Kia K4 2025: Компактен седан с характер, технологии и стил

Kia не просто преименува Forte — тя го преобрази. И резултатът е впечатляващ.

По време на престижното събитие Texas Auto Roundup, където автомобилни журналисти от Texas Auto Writers Association (TAWA) всяка година тестват и оценяват най-добрите нови модели в различни категории, новата Kia K4 привлече вниманието с комбинацията си от достъпност, технологии и премиум усещане.

В ерата на доминиращите SUV-та, когато производителите на коли се надпреварват да увеличават цените на любимите високи автомобили, Kia смело остава вярна на седаните. А новото ѝ попълнение – 2025 Kia K4 – е доказателство, че компактните коли все още могат да бъдат вълнуващи, достъпни и технологично напредничави.

 От Forte до K4 – метаморфозата

Ако ви звучи познато – има защо. Новата Kia K4 всъщност е наследникът на Forte, но с толкова много промени, че името просто не би било достатъчно. Точно както Optima отстъпи място на глобалното K5, така и Forte бе заменена от смелата и стилна K4. И както ще разберете, промяната е за добро.

Дизайн, който се откроява

Още от пръв поглед K4 прави впечатление с новия прочит на емблематичната "тигрова муцуна" на Kia. Линиите са остри и изразителни, вдъхновени от други модели като електрическия EV6 и SUV-а Telluride. Задната част напомня на спортната Kia Stinger – с нисък, купеобразен профил, който не жертва практичността: багажникът побира 414 литра, а мястото за пътници отзад е изненадващо щедро.

 Интериор: модерен и функционален

Вътре K4 залага на простор, технологии и внимание към детайла. В GT-Line нивото на оборудване целият панел е покрит с едно стъкло, което обединява дигиталния дисплей пред водача и инфотейнмънт системата. Тъчскрийн? Разбира се. Но и физически бутони – за климатика и аудиото – за по-интуитивна работа. Задните седалки предлагат класово водещо място за крака и удобство.
 

 Мощност и ефективност

Под капака изборът е между два двигателя:

• 2.0-литров атмосферен мотор със 147 к.с. – базов, но икономичен.
• 1.6-литров турбо (GT-Line Turbo) с 190 к.с. – за тези, които търсят повече динамика.

Всички версии са с предно предаване. CVT трансмисията е стандартна, но GT-Line Turbo получава класически 8-степенен автоматик. А най-хубавото? До 39 MPG (6 л/100 км) извънградско.

 Безопасност и технологии

K4 е отличена с титлата IIHS Top Safety Pick и дори базовото ниво включва автоматично аварийно спиране, адаптивен автопилот и автоматични дълги светлини. В по-високите нива идват системи като следене на мъртвата зона и още куп удобства.

Всички версии поддържат безжични Apple CarPlay и Android Auto, а от EX нагоре има и безжично зареждане. Любителите на музиката ще оценят опционалната Harman Kardon аудио система.

 Как се кара?

На пътя K4 е лека, пъргава и приятно директна. GT-Line Turbo с многозвенно задно окачване е по-стабилна и уверена в завои. Не е спортен звяр, но далеч не е и мудна. Истината? Колата е просто удоволствие за каране в ежедневието.

 Цени и препоръки

Kia K4 започва от $21,990 за базовата LX версия, като още тук получавате голям 12.3-инчов дисплей и адаптивен автопилот. Нашата препоръка?

• LXS за още $1,000 – добавя LED фарове и следене на мъртвата зона.
• EX (+$1,000) – двойни дисплеи, безжично зареждане и 17” джанти.
• GT-Line – с навигация и отопляеми седалки от $25,190.

Дори в най-добрите си нива, K4 остава под $30,000 – нещо рядко в днешно време.

 Финални думи

2025 Kia K4 не просто оцелява в сянката на SUV-тата – тя блести. Участието ѝ в Texas Auto Roundup доказа, че този седан може да впечатли дори най-опитните автомобилни журналисти. Ако търсите модерен седан с харизма, технологии и разумна цена, K4 определено заслужава място в списъка ви.

Източници: https://www.kiamedia.com