Еволюцията на SUV дизайна: Кога всички коли започнаха да си приличат?
В света на автомобилния дизайн се случва нещо забавно - всички SUV модели започнаха да изглеждат като близнаци, разделени при раждането. От Dodge до Volkswagen, от Lincoln до Toyota - сякаш всички производители са получили един и същ имейл с дизайнерско задание.
Историческа перспектива
През далечната 1903 година се появява първият SUV - Spyker 60-HP, поставяйки началото на една дълга история на високи автомобили с претенции за проходимост. Кой би предположил тогава, че един ден всички производители ще създават почти идентични силуети?
Днес виждаме как дори най-престижните марки следват един и същ дизайнерски език. Както би казал един стар автомобилен механик: "Ако си затвориш очите и пипнеш профила, само по емблемата ще познаеш марката."
Източници: LinkedIn
Причини за приликата
Законите на физиката са еднакви за всички, затова и формите, които им се подчиняват, са толкова сходни. Дори Mercedes-Benz EQS SUV, със своите впечатляващи характеристики, следва тези неумолими закони.
Съвременните стандарти за безопасност са толкова строги, че дизайнерите имат все по-малко свобода за експерименти. Като в онзи виц за жигулата и мерцедеса - разликата е само в цената на ремонта след удара.
Въпреки визуалната прилика, производителите успяват да внесат индивидуалност чрез:
- Уникални радиаторни решетки
- Характерно оформление на светлините
- Специфични странични линии
- Различни завършващи елементи
Интересното е, че въпреки визуалната прилика, някои модели се открояват със своята издръжливост. Volkswagen Touareg II, Honda CR-V III и Lexus RX III са сред най-надеждните 10-годишни SUV модели на пазара.
И както казва един стар автомобилен виц:
Каква е разликата между новите SUV модели? - Същата като между пингвините - родителите им ги разпознават, останалите просто виждат еднакви силуети.
Заключение
В крайна сметка, може би тази унификация не е толкова лоша - поне вече няма да сбъркате колата си на паркинга. О, чакайте... май точно обратното ще се случи!