HRC изкарва 12 машини на SEMA: Civic Type R HRC Concept дебютира в Северна Америка и ще се прави за САЩ

Honda Racing Corporation USA заема щанд №24789 на SEMA Show в Лас Вегас (3–6 ноември) с 12 машини. Най-важното: Civic Type R HRC Concept прави северноамерикански дебют, а Honda потвърди разработката му за пазара в САЩ. До него застават първият хибриден Trophy Truck с над 1300 к.с., Hasport Prelude Club Racer и първата серия HRC Performance Parts, която влиза в продажба през март 2027 г.

Honda Racing Corporation USA идва на SEMA Show в Лас Вегас (3–6 ноември 2026 г.) с дузина машини — и с една премиера, която излиза далеч извън границите на изложбения щанд. На щанд №24789 в Централната зала на Las Vegas Convention Center Civic Type R HRC Concept прави северноамериканския си дебют, а Honda потвърди, че моделът се разработва и за пазара в САЩ.

Съобщението, разпространено на 30 октомври от Торънс, Калифорния, подрежда на един щанд почти цялата състезателна история на марката — от първия ѝ състезателен автомобил в Америка до действащата машина от Формула 1 и шампионските мотокрос мотоциклети. В същото време HRC US използва изложението, за да стартира първата си линия части за серийни автомобили.

Civic Type R HRC Concept: от Токио за Америка

Концепцията беше показана за първи път на Tokyo Auto Salon 2026, а сега пристига и в Северна Америка. Автомобилът се разработва с технологии на HRC и с пряко участие на състезателните пилоти на компанията — това е машина в HRC спецификация, чиято цел е по-чисто и по-наточено усещане зад волана, а не просто повече мощност.

Най-важната новина обаче е в едно изречение от съобщението: разработката на модела е потвърдена за пазара в САЩ. Това превръща концепцията от изложбен експонат в проект с перспектива да стигне до дилърствата.

Passport Baja Spec Trophy Truck: над 1300 к.с. и 800 волта

Публичната премиера на щанда принадлежи на Honda Passport Baja Spec Trophy Truck — според Honda първият хибриден Trophy Truck, който ще се състезава в SCORE World Desert Championship. Машината е изградена от HRC заедно с Mason Motorsports, а зад волана застават Брайс Мензис и Menzies Motorsports с ясна цел: обща победа в Baja 1000.

• Двигател: 2,4-литров V6 с двойно турбо
• Хибридна архитектура: 800 волта
• Пикова мощност: над 1300 конски сили
• Технологичен трансфер от програмите на Honda в IMSA, IndyCar и Формула 1 — включително аеродинамика, разработена чрез CFD симулации, и софтуер за управление на автомобила

Трите Passport TrailSport Baja Chase

Камионът не пътува сам. Honda показва и 2027 Honda Passport TrailSport Baja Chase — трите автомобила за поддръжка, които поемат комуникациите в състезателния ден, сервизната помощ и транспорта на екипа. Оборудването им включва ауспуси Borla, амортисьори HRC, ковани джанти Titan7, допълнителна електрическа система, система с чекмедже в багажника и платформен багажник за покрива.

Hasport Prelude Club Racer: турбо сърце на Type R

Сред новите машини е и Hasport Prelude Club Racer — трековият автомобил за time-attack състезания, изграден от Hasport Performance. Под капака работи турбо 2,0-литров двигател, съчетан с шестстепенна ръчна скоростна кутия от Civic Type R. Окачването е настроено по модела на състезателния Integra Type S TCX, ауспухът е специален Borla, а бояджийската схема е поклон пред легендарния Hasport Prelude Circuit Monster.

HRC Performance Parts: пистата слиза на улицата

SEMA е и мястото, където HRC стартира първата си линия части HRC Performance Parts за пътна и офроуд употреба. Началната гама включва:

• леки ковани джанти
• изпускателни системи
• скоростен лост с късо ходово движение

Частите са съвместими с Civic Type R, Integra Type S и Passport TrailSport и са тествани продължително, включително на Нюрбургринг. Продажбите започват през март 2027 г. — през дилърската мрежа на Honda и Acura, както и през Honda DreamShop. На щанда са показани и прототипи: регулируеми койлувъри с плейтове за настройка на наклона на колелата и голям спирачен комплект Brembo с шест пистона.

Отделно HRC представя и напълно синтетичното моторно масло HRC Formula R, разработено с партньора Phillips 66 Lubricants и предлагано през дилърствата на Honda и Acura.

Какво още стои на щанда

Дванадесетте машини обхващат шест десетилетия състезателна дейност:

Реликви, бижута и мащабни модели

За първи път посетителите на SEMA ще могат и да купуват — HRC изнася на щанда широка гама сувенири и мърчандайз:

• Оригинални компоненти от двигателя RA100E V10 на McLaren MP4/5B, с който Герхард Бергер се състезава на Голямата награда на Германия през 1990 г. — в витрини и със сертификати за произход
• Бижута, изработени от части на двигатели, в партньорство с B.L.S. Co. Ltd. от Кофу, Япония
• Мащабни модели 1:18 на RA272 — автомобилът на първата победа на Honda във Формула 1 (Мексико, 1965 г.) — изработени с Amalgam Collection
• Облекло от линията HRC Originals

Съобщението не съдържа цитати от представители на компанията.