Новият Audi RS 5: Първият plug-in хибрид на Audi Sport е плод на международно инженерно съвършенство
Новият Audi RS 5 представлява върхово постижение по отношение на динамиката и е резултат от тясно сътрудничество, надхвърлящо националните граници. Разработката на двигателя интегрира експертите в Некарзулм и тези от Audi Hungaria в Гьор. Автомобилът ще бъде наличен на европейския пазар от края на юни, като клиентите вече могат да го конфигурират и поръчат.
Исторически скок: Първият Power PHEV от Audi Sport
Най-голямата иновация в новия RS 5 е неговият задвижващ тракт, който е значителна стъпка напред както в технологично, така и в стратегическо отношение. За първи път модел от RS гамата на Audi Sport разполага с plug-in хибридно задвижване.

Концепцията обединява мощен битурбо V6 двигател с електрически мотор. Тази система се допълва от новото задвижване quattro с технология Dynamic Torque Control. Тя разпределя мощността прецизно между задните колела чрез електромеханично векторно разпределение на въртящия момент, което гарантира изключително точно и динамично шофиране. Според Саша Сребачич, ръководител на отдела за механика на двигателите в Некарзулм, автомобилът доставя неописуемо усещане и неминуемо предизвиква усмивка на лицето на водача.
Разделение на ролите: Некарзулм и Гьор
Проектът разчита на ясно структуриран процес и доказани принципи на сътрудничество между двете локации.

Екипът в Некарзулм носи пълната отговорност за дизайна и валидацията на задвижващия тракт.
След успешното приключване на предпроизводствената фаза, екипът на Audi Hungaria в Гьор поема непрекъснатия инженеринг и самото производство на агрегатите.
Процесът включва специални работни срещи за предаване на щафетата, които се провеждат последователно в Некарзулм и Гьор.
Официалното предаване на отговорностите се финализира с писмен протокол и подписи, маркирайки официалния преход към серийно производство.
Ричард Майер, координатор на проекта в Гьор, отбелязва, че тази практика изгражда споделено чувство за качество и отговорност сред инженерите.

Технически данни и разход на гориво
Въпреки внушителната си динамика, благодарение на хибридната система, новият модел предлага отлична ефективност. Ето официалните данни за разхода и емисиите, които варират леко спрямо избрания тип каросерия:
Характеристика | Audi RS 5 Avant PDF | Audi RS 5 Sedan PDF |
Комбиниран разход на гориво | 4.5 - 3.9 л/100 км | 4.3 - 3.8 л/100 км |
Комбиниран разход на електроенергия | 18.7 - 17.8 kWh/100 км | 18.4 - 17.7 kWh/100 км |
CO2 емисии (комбинирани) | 102 - 88 г/км | 98 - 86 г/км |
Разход при изтощена батерия | 10.2 - 9.6 л/100 км | 10.0 - 9.5 л/100 км |
Ричард Майер обобщава философията на проекта, посочвайки, че новият модел е много повече от просто технология, и екипите се гордеят с онова, което са създали и извели на пътя заедно.

За информация свързана с модела и пускането му на българския пазар, моля обърнете се към Audi.bg.