BMW F 450 R: 420 кубика, 175 кг и амбицията да превземе клас A2

BMW Motorrad представи F 450 R — нейкид мотоциклет за категория A2 с нов редови двуцилиндров двигател от 420 куб. см, 35 kW (47,6 к.с.) при 8750 об/мин и 43 Nm при 6750 об/мин. Теглото в готовност за движение е 175 кг, автономията — над 350 км, а оборудването включва ABS Pro, DTC, три режима на управление и 6,5-инчов TFT дисплей. Моделът замества спрения G310R и стартира в Южна Африка през второто тримесечие на 2027 г.

BMW Motorrad официално представи F 450 R — нов нейкид мотоциклет за категория A2, който влиза в най-оспорвания сегмент в Европа с двуцилиндров редови двигател от 420 куб. см, 35 kW (47,6 к.с.) и тегло в готовност за движение от 175 кг. Моделът заема мястото на вече спрения от производство G310R и донася оборудване, което досега беше запазено за по-големите машини на марката: 6,5-инчов TFT дисплей, ABS Pro, три режима на управление и опционален съединител Easy Ride.

Двуцилиндров двигател, скроен по мярка за A2

Сърцето на F 450 R е нов редови двуцилиндров агрегат с работен обем 420 куб. см и впръскване на горивото. Мощността от 35 kW при 8750 об/мин е точно на тавана, който европейската категория A2 позволява, а максималният въртящ момент е 43 Nm при 6750 об/мин.

Декларираният разход е 3,8 л/100 км, а при резервоар от 14 литра това се превръща в автономия от над 350 км. Интервалът за обслужване е 10 000 км — число, което има значение за млад водач, купуващ първия си по-сериозен мотоциклет.

BMW F 450 R – нейкид мотоциклет за категория A2
BMW F 450 R. © BMW Motorrad

Шаси: тръбна рамка и компоненти от по-висок клас

Основата е тръбна пространствена рамка от стомана с ковани елементи, комбинирана с къса междуосие в името на пъргавината. Отзад работи кутиеобразен алуминиев кован маятник с централен пружинен амортисьор KYB, а отпред — 43-мм обърната телескопична вилка, също от KYB.

Спирачната система е нетипично сериозна за класа: единичен диск от 310 мм отпред с четирипистов апарат Brembo и 240-мм диск отзад с еднопистов апарат ByBre. Гумите са 110/70-17 отпред и 150/60-17 отзад.

BMW предлага три височини на седалката — 775 мм, 790 мм и 810 мм — което прави мотоциклета достъпен за водачи с различен ръст.

Технически данни

ПараметърBMW F 450 R
ДвигателРедови двуцилиндров, с впръскване
Работен обем420 куб. см
Мощност35 kW (47,6 к.с.) при 8750 об/мин
Въртящ момент43 Nm при 6750 об/мин
Тегло в готовност за движение175 кг
Резервоар / автономия14 л / над 350 км
Разход3,8 л/100 км
РамкаТръбна пространствена, стомана с ковани елементи
Предно окачванеОбърната телескопична вилка KYB, 43 мм
Задно окачванеАлуминиев кован маятник, централен амортисьор KYB
Предна спирачкаДиск 310 мм, четирипистов апарат Brembo
Задна спирачкаДиск 240 мм, еднопистов апарат ByBre
Гуми110/70-17 / 150/60-17
Височина на седалката775 / 790 / 810 мм
Интервал на обслужване10 000 км

Електроника от големите модели

Серийното оборудване включва ABS Pro, динамичен контрол на спирането (DBC), контрол на тягата (DTC) и контрол на моторното спиране (MSR). Водачът разполага с три режима — Rain, Road и Dynamic.

Четири нива на оборудване

„BMW F 450 R има всичко, което определя истинския нейкид мотоциклет на BMW: performance, прецизност и чиста наслада от карането“, заяви Маркус Флаш, ръководител на BMW Motorrad.

Кога

Според официалното съобщение на BMW Motorrad мотоциклетът ще се появи на пазара в Южна Африка през второто тримесечие на 2027 г. Графикът за останалите пазари ще бъде обявен отделно. F 450 R наследява спрения G310R и е част от по-широкото навлизане на марката в сегмента на 450-кубиковите двуцилиндрови машини, заедно с представения по-рано F 450 GS.