BMW iX4: електрическото SUV купе от Neue Klasse стига 828 км пробег и 612 к.с.
BMW представи изцяло електрическото iX4 — SUV купе от платформата Neue Klasse, което стартира в три версии от март 2027 г. Топ вариантът M60 xDrive развива 612 к.с., ускорява до 100 км/ч за 3,9 секунди и предлага пробег до 777 км. Версията 50 xDrive стига до 828 км по WLTP и зарежда с до 400 kW, а поръчки се приемат от януари 2027 г.
BMW представи официално iX4 — третият модел от новата платформа Neue Klasse и първото електрическо SUV купе на марката. Моделът съчетава спортен силует, нулеви локални емисии и пробег до 828 километра по WLTP, а продажбите му в Европа стартират през март 2027 г., с отваряне на поръчките още през януари същата година.
Три версии, три различни характера
BMW пуска iX4 в три степени на оборудване и мощност. Базовата iX4 40 xDrive разполага с 275 kW/374 к.с. и въртящ момент от 520 Nm, ускорявайки от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди. Следва iX4 50 xDrive с 345 kW/469 к.с., 645 Nm и спринт до 100 км/ч за 4,9 секунди, а върхът на гамата — iX4 M60 xDrive — предлага 450 kW/612 к.с., 875 Nm въртящ момент и ускорение до 100 км/ч за едва 3,9 секунди при електронно ограничена максимална скорост от 240 км/ч.
Всички версии разполагат с по един електромотор на всяка ос (задвижване на четирите колела) и нулеви вредни емисии — CO₂ клас А за цялата гама.
| Спецификация | iX4 40 xDrive | iX4 50 xDrive | iX4 M60 xDrive |
|---|---|---|---|
| Мощност | 275 kW / 374 к.с. | 345 kW / 469 к.с. | 450 kW / 612 к.с. |
| Въртящ момент | 520 Nm | 645 Nm | 875 Nm |
| 0–100 км/ч | 5,6 сек | 4,9 сек | 3,9 сек |
| Максимална скорост | — | 210 км/ч | 240 км/ч (ограничена) |
| Пробег по WLTP | до 638 км | до 828 км | до 777 км |
| Разход (WLTP) | 15,9–19,1 кВтч/100 км | 15,7–19,0 кВтч/100 км | 17,1–20,2 кВтч/100 км |
Данните за M60 xDrive са предварителни, тъй като обвързващите стойности по WLTP все още не са финализирани.
Батерия и зареждане: ново поколение eDrive
iX4 използва шестото поколение eDrive технология на BMW с цилиндрични клетки и 800-волтова архитектура. Версията 50 xDrive разполага с използваем капацитет от 108,7 кВтч и може да приема постоянен ток с мощност до 400 kW — достатъчно за добавяне на до 387 километра автономия само за 10 минути зареждане при идеални условия. Архитектурата поддържа и двупосочно зареждане (bidirectional charging), което в бъдеще позволява колата да връща енергия обратно в мрежата.
Шаси и динамика
Плоската високоволтова батерия осигурява нисък център на тежестта и почти балансирано разпределение на масата между осите, а дългата колесна база добавя насочваща стабилност. Бордовият компютър Heart of Joy, свързан с системата BMW Dynamic Performance Control, обработва данни до десет пъти по-бързо от предишните генерации. Адаптивното M шаси с електронно управляеми амортисьори и спортно управление с променливо съотношение е серийно за M60 xDrive и опция за останалите версии. При M60 xDrive допълнително е заложен специфичен за M вариант на задвижването с четири колела и електронно управляем диференциал със самозадържане на задната ос, плюс режими M Sport и M Sport Plus сред My Modes.
Дизайн: купе линия и агресивен M облик за топ версията
iX4 получава покривна линия с купе характер, дълга колесна база и къси навеси. Отпред доминира характерното за Neue Klasse лице с бъбреците на BMW и двойните фарове, обединени в единна светлинна графика. При M60 xDrive се добавят специфични M елементи по предната част, жълти M фарове (M Yellow Lights), специален M спойлер отзад и черно обрамчване на бъбреците в стил M Shadowline. Отзад моделът има тънки хоризонтални светлини с L-образен мотив, вграден спойлер със стоп-светлина и черен дифузьор.
- Серийни 20-инчови M джанти и спортни спирачки с сини апарати за всички версии, 21-инчови — за M60 xDrive; опционално до 22 инча
- Пакет BMW Iconic Glow с адаптивно осветление (Selective Beam, Adaptive Headlights) — серийно за M60, опция за останалите
- Голям панорамен люк с климатично стъкло — серийно оборудване
- Девет външни цвета при старта на поръчките, тройка „Frozen“ покрития от март 2027 г., а по-късно — и допълнителни цветове от програмата BMW Individual
Интериор и технологии
Купувачите могат да избират между седем варианта за интериора. Архитектурата на Neue Klasse осигурява генерозно пространство за крака и глава. В основата на технологичния пакет е системата BMW Panoramic iDrive с операционна система BMW Operating System X, включваща Panoramic Vision, 3D дисплей на предното стъкло (Head-Up Display) и 17,9-инчов централен екран, а волана е със скрити („shy-tech“) бутони за управление. При M60 xDrive воланът е специфичен M вариант с лостчета за превключване, маркер на 12 часа позиция и дисплей M Powermeter.
Режимите My Modes управляват звук, светлина, дисплеи и настройки на задвижването, а BMW Digital Premium добавя M-специфични приложения във всички версии. Седалките M Sport с 10-позиционна електрическа настройка са серийни за M60 xDrive и опция за останалите, които получават електрически седалки с памет по подразбиране. Задната седалка се сгъва в съотношение 40:20:40, а подгряването на задните седалки е опция. Звуковата система е 7-говорителна с мощност 205 W в базовата конфигурация, докато M60 xDrive разполага с 13-говорителна система Harman Kardon с мощност 430 W и Dolby Atmos (опция за останалите версии).
От помощните системи за шофиране моделът получава BMW Symbiotic Drive с AI-подпомогнат асистент и Motorway Assistant — функция за автономно шофиране без ръце по магистрала до 130 км/ч в избрани държави, както и асистирана смяна на пътна лента по одобрени маршрути.
Старт на продажбите
Версиите iX4 40 xDrive и iX4 50 xDrive излизат на пазара през март 2027 г., а топ версията M60 xDrive ги последва малко по-късно. Поръчки за всички варианти ще се приемат от януари 2027 г. Михаел Райхелт (Mike Reichelt), ръководител на отдела за Neue Klasse, BMW Compact и Midsize Class в BMW, определя новия модел като „особено емоционален автомобил“, който съчетава спортност, изразителен дизайн и иновативна технология — „смел нов акцент“ в електрическото портфолио на марката.