Седалка, която се сгъва в багажник: новите евтини бусове на Стелантис дебютират на живо в Хановер
Stellantis Pro One показва на живо в Хановер новото поколение достъпни компактни бусове — Citroën Berlingo Van First, Peugeot Partner Active, Opel Combo Start и Fiat Doblò EasyPro. Новите версии предлагат сгъваемата седалка Flexiseat за до 0,5 м³ допълнителен обем, електрическа версия с пробег до 270 км и цена под останалата гама. Поръчки стартират през септември 2026 г., а пазарният старт е от ноември.
Докато прожекторите на IAA Transportation 2026 в Хановер са насочени към електрическите камиони, на щанда на Stellantis Pro One (Хале 13, C41) се случва по-тиха, но не по-малко практична революция: ново поколение компактни бусове, което заменя класическата трета седалка с... сгъваем работен плот. Citroën, Peugeot, Opel и Fiat Professional показват едновременно нова, по-достъпна версия на своя бестселър в сегмента — с обща техника, но четири различни имена.
Четири марки, една идея
Новото семейство се казва Smart Compact Van (SCV) и е дело на Stellantis Pro One — бизнес звеното за търговски автомобили на групата, което държи 48,2% пазарен дял в Европа в сегмента компактни бусове (данни към април 2026 г.). Версията беше показана за първи път през юни на дигитално събитие пред над 300 журналисти, а сега прави публичен дебют на щанда в Хановер.
Всяка марка запазва собствено име за новата версия:
- Citroën Berlingo Van First — препратка към оригиналния Berlingo от 1996 г., чиято версия също се казваше „First"; моделът празнува 30-годишен юбилей през 2026 г.
- Peugeot Partner Active — Partner също чества 30 години на пазара тази година.
- Opel Combo Start
- Fiat Professional Doblò EasyPro
Отвън новите версии се разпознават по по-едра и издадена предна броня, която подчертава защитата на купето. Отвътре таблото и облицовките на вратите са изцяло преработени с цел по-добра ергономия и повече място за багаж.
Flexiseat: седалката, която изчезва, когато не ви трябва
Централната новост се казва Flexiseat — модулна пасажерска седалка, която се сгъва вертикално и освобождава до 0,5 м³ допълнителен товарен обем. Тя е стандартно оборудване и идеята зад нея е резултат от директен анализ на начина, по който професионалистите използват бусовете си.
Според проучване на Stellantis 40% от клиентите изобщо не се интересуват от конфигурация с три места отпред, а самите шофьори прекарват между 80% и 90% от работното си време сами в автомобила. Затова Flexiseat идва в комбинация с опционалната Modutable — плъзгаща се масичка, която превръща сгънатата седалка в мобилен офис или маса за почивка. Тя се съхранява в специална чанта в багажното отделение и може да се добави по всяко време от живота на автомобила.
Кабината предлага и още опционални решения, изградени около същата логика за модулност:
- Moduconsole — сваляща се за секунди централна конзола с поставка за чаша и заключващо се отделение.
- Dashbox — две заключващи се отделения и поставка за чаша, вградени в таблото.
- Drivedrawer — чекмедже под шофьорската седалка за лаптоп, таблет или документи.
- Moduwork — конфигурация с трето централно място, което при неизползване се превръща в затворено отделение или маса, а при нужда позволява пренасяне на дълги товари.
- Контакт 220 V за зареждане на лаптоп, таблет или друго устройство.
Електрическа, дизелова или бензинова — по избор
Габаритите остават непроменени спрямо останалата гама: две дължини (4,40 м и 4,75 м), товарен обем от 3,3 до 4,4 м³ и полезен товар до 1 тон, в зависимост от задвижването.
| Задвижване | Мощност / батерия | Пробег / бележка |
|---|---|---|
| 100% електрическо | 136 к.с., батерия 42 kWh | до 270 км по WLTP — сред най-добрите резултати в гамата на Stellantis Pro One |
| Бензиново | 110 к.с. | ръчна трансмисия |
| Дизелово | 100 к.с. или 130 к.с. | ръчна трансмисия, два варианта |
| Mild-hybrid | — | очаква се през 2027 г. |
Кога и на каква цена
Stellantis потвърждава, че новата версия ще излезе на пазара с базова цена, по-ниска от останалата гама — както при електрическия, така и при термичните варианти — благодарение на икономии от мащаба. Целта е достъпна цена за подновяване на автопаркове, малки фирми и стартиращ бизнес. Поръчките за новите версии стартират през септември 2026 г., а пазарният старт на четирите модела е насрочен за ноември 2026 г.
„Бидейки лидер, поемаме голяма отговорност — клиентите очакват съвършенство, включително тези, които тепърва трябва да спечелим. Затова, вслушвайки се внимателно в обратната връзка от тях, разработихме рационален, комфортен и модулен автомобил", коментира Ерик Лафорж, глобален старши вицепрезидент на Stellantis Pro One.
Лука Маренго, ръководител „Продукт и иновации" в Stellantis Pro One, допълва: „Този нов Smart Compact Van не прави компромис с възможностите. Той предлага същите основни характеристики като базовата версия, обогатени със стандартната Flexiseat, която определя нова парадигма за функционалността на кабината."
Защо точно сега, в Хановер
Официалната премиера на четирите версии беше през юни, но публичният им дебют пред посетители се случва точно сега — на IAA Transportation 2026 в Хановер (15–20 септември), едно от най-важните световни събития за търговски автомобили тази година, с над 150 световни премиери. На щанда на Stellantis Pro One в Хале 13, C41, компанията потвърждава и техническите параметри на електрическата версия: система с мощност 100 kW и пробег до 270 км — именно версията, която ще задвижва новите Berlingo First, Partner Active, Combo Start и Doblò EasyPro на пазара оттук нататък.