Fendt 1100 Vario MT Gen2: най-мощният верижен трактор с безстепенна трансмисия вече е факт

Fendt представи в САЩ новото поколение на своя флагмански верижен трактор 1100 Vario MT Gen2, което достига 680 конски сили и остава единственият верижен трактор в класа с безстепенна трансмисия VarioDrive. Флагманският модел 1167 разполага с двигател MAN от 16,2 литра и максимален въртящ момент от 3100 Nm, а серията получава нова кабина с FendtONE, активно управляемо теглително-прикачно устройство и хидравлика до 440 л/мин. Поръчки се приемат вече, доставките започват в началото на 2027 г.

Fendt показа на живо в САЩ новото поколение на своя флагмански верижен трактор — 1100 Vario MT Gen2, което вдига мощността до 680 конски сили и остава единственият верижен трактор в този клас с безстепенна трансмисия. Премиерата се състоя на 1 септември 2026 г. на изложението Farm Progress Show в Бун, щата Айова — първият по рода си глобален премиерен старт на трактор от Fendt, проведен в Съединените щати.

Четири модела, до 680 к.с.

Новото поколение включва четири варианта:

Флагманският 1167 Vario MT Gen2 разполага с максимален въртящ момент от 3100 Nm, а другите три версии предлагат между 2500 и 2900 Nm. Благодарение на концепцията Fendt iD за ниски обороти, пиковият момент се достига между 1000 и 1500 оборота в минута — двигателите работят в целия си работен диапазон само до 1700 об/мин, което пести гориво и удължава ресурса им. Максималната скорост е 40 км/ч.

Първият 680-конен верижен трактор с безстепенна трансмисия

Централно място в конструкцията заема подсиленото поколение на трансмисията VarioDrive (TA400T). По думите на Fendt, 1100 Vario MT Gen2 е първият верижен трактор в класа до 680 к.с., комбиниращ подобна мощност с безстепенна трансмисия — вместо конвенционални предавателни отношения, тя непрекъснато балансира оборотите на двигателя спрямо натоварването.

Задвижването стъпва на верижната система Mobil-Trac (MTS), при която разстоянието между задвижващото колело и предната водеща ролка е 3000 mm — дълга контактна площ, която разпределя равномерно тежестта на машината и намалява натиска върху почвата. Веригите са с гумени компоненти на Michelin, а стандартната им ширина е 27,5 инча, с опции 27,5" Extreme AG и 36".

Ходовата част използва окачването SmartRide, свързано с рамата на трактора — двете вериги могат да се движат независимо една от друга, предимство, което си личи осезаемо на неравен терен. Системата SmartRide+ добавя хидравлично самонивелиране, а кабината е окачена на четири точки, за да съчетае високата мощност с комфорт по време на дълги работни смени.

Активно управляемо теглително-прикачно устройство

Едно от най-интересните технически решения засяга връзката между кормилното управление и навесното оборудване. Хидравлично завъртащото се теглително рамо (Cat. 5) или триточковата навеска вече могат да се движат в отговор на завоя на трактора — това намалява страничното съпротивление на голямо навесно оборудване при завиване, пести почвата и подобрява маневреността. При двуверижните трактори завоят се постига чрез разлика в скоростта на веригите, така че всяко намаляване на съпротивлението между трактора и навесното оборудване по време на завой директно се отразява на по-прецизната обработка на терена.

Хидравлика и товароносимост

Стандартната хидравлична система тип „load sensing" осигурява 220 л/мин, а с опционалната двойна помпа дебитът нараства до 440 л/мин. На разположение са до осем задни хидравлични клапана и функция Power Beyond за директно захранване на навесно оборудване. Товароподемността на триточковата навеска отзад е 9072 kg (по стандарт OECD, 610 mm зад точката на скачване). Резервоарът за гориво побира 1370 литра, а за AdBlue — 141 литра.

Базовото тегло на трактора е 19 731 kg, а максимално допустимото общо тегло достига 26 762 kg. Дължината му е 6758 mm. За различни приложения — от прецизна сеялка с лек баласт до тежка обработка на терени с баласт от порядъка на 7 тона — производителят предлага широка гама тежести за предната част, водещите и задвижващите колела, както и рамата на веригите.

Изцяло нова кабина с FendtONE

Fendt 1100 Vario MT Gen2 получава напълно преработена кабина, произведена в завода на марката в Асбах-Боймнхайм, изградена около операционната система FendtONE. Стандартната конфигурация включва подлакътник с многофункционален джойстик, 12-инчов терминал, 3L-джойстик и дигитално табло зад волана; опционално се предлага и допълнителен терминал в тавана на кабината.

Осветлението е ново поколение LED — версиите Vision и UltraVision предлагат до 12 работни фара в покрива на кабината, а при пълна комплектация системата достига 84 300 лумена. FendtONE помни до четири индивидуални светлинни профила и позволява огледално копиране на настройките между машини, работещи в екип.

Пасивна система непрекъснато почиства чрез вакуум филтъра на кабинния въздух и филтъра на двигателя, без намеса на оператора — решение, разработено специално за горещи и прашни условия.

Комфортът се допълва от кожена климатизирана седалка с 36-градусово завъртане надясно и 8-градусово наляво, три опори за краката и компресорен хладилен бокс от 12 литра, изстудяващ до -10°C.

За автоматизация на обработваемите площи е налична функцията Fendt TI Headland заедно с TI Auto и TI Turn Assistant, които поемат завоя на трактора и навесното оборудване на границата на нивата. Чрез Fendt Workgroup до десет машини с FendtONE могат да комуникират помежду си за прецизна съвместна работа.

От наследството на Challenger до самостоятелна визия

Първото поколение на серията 1100 Vario MT все още носеше много технология от верижните трактори Challenger MT800. По време на пандемията от Covid-19 Fendt обнови модела, премахвайки голяма част от компонентите на Challenger и вграждайки повече собствена ДНК на марката — версията за модел 2021 спечели наградата на публиката на Farm Machine Awards през 2022 г. Новото поколение Gen2 продължава тази еволюция с изцяло обновени електроника, кабина и трансмисионна философия, споделени с най-новите колесни трактори на Fendt.

Наличност

Fendt 1100 Vario MT Gen2 вече може да се поръчва, а първите доставки за клиенти ще започнат в началото на 2027 г. В Северна Америка тракторите се покриват от програмата Gold Star Customer Care с три години или 3000 работни часа гаранционно и сервизно обслужване.

„Провеждането на нашата първа глобална премиера на трактор в САЩ отразява инвестициите, които AGCO и Fendt правят в този регион", коментира Стефан Каспари, старши вицепрезидент за успеха на клиентите и Северноамериканско земеделие в AGCO. Според него северноамериканските фермери оценяват техниката по мощност, продуктивност, ефективност и обща цена на притежание — критерии, на които новият Fendt трябва да отговори.