Първото електрическо Ferrari донесе $40 милиона на търг в Монтерей
Уникален екземпляр на електрическото Ferrari Luce — „Шаси 0" — беше продаден за $40 милиона на благотворителния търг на RM Sotheby's в Монтерей, 36 пъти над оценката от $1.1 милиона. Сумата отива изцяло за фондация Ferrari. Моделът, дело на бившите дизайнери на Apple Джони Айв и Марк Нюсън, разпродаде цялото си производство за 2026 г. само за два месеца въпреки бурните критики при премиерата.
Първият сериен електромобил на Ferrari — Luce — тъкмо постави абсолютен рекорд за нова кола, продадена на търг. Уникалният екземпляр „Шаси 0" донесе $40 милиона на благотворителния търг на RM Sotheby's по време на Monterey Car Week в Калифорния, 36 пъти над предварителната оценка от $1.1 милиона. Всички средства отиват за образователните инициативи на фондация Ferrari.
От освиркване до пълна разпродажба
Когато на 25 май 2026 г. край Рим падна завесата над Luce, реакцията беше рязка. Изданието на около 200 журналисти в спортния комплекс „Вела ди Калатрава" видя четиридверен, петместен електрически автомобил с плъзгащ се силует — далеч от класическото Ferrari купе. Още на следващия ден акциите на компанията паднаха с 8,4%, а бившият дългогодишен председател Лука ди Монтедземоло заяви пред италианските медии: „Рискуваме унищожаването на една легенда, и наистина съжалявам за това. Дано поне свалят от нея препускащия кон."
Месец по-късно Ferrari смени маркетинговия си директор. Но противоречията не попречиха на продажбите — цялото планирано производство от близо 500 бройки за 2026 г. беше разпродадено само за два месеца, преди да бъде доставен нито един автомобил на клиент. В Китай пък 88-те бройки на цена от 586 600 долара изчезнаха мигновено на 27 юни. Ден след премиерата в Рим папа Лъв XIV лично разгледа модела.
Четири мотора, 122 kWh батерия и 2,5 секунди до 100 км/ч
Зад спорния дизайн, дело на студиото LoveFrom на бившите дизайнери на Apple Джони Айв и Марк Нюсън, стои сериозна техническа платформа, разработена специално за електрическо задвижване.
| Задвижване | четири електромотора — по един на колело (AWD) |
| Обща мощност | 772 kW / около 1 050 к.с. |
| Разпределение | предни мотори 210 kW (282 к.с.), задни мотори 620 kW (831 к.с.) |
| Въртящ момент | 990 Nm |
| Ускорение 0–100 км/ч | 2,5 секунди |
| Максимална скорост | над 310 км/ч |
| Батерия | 122 kWh, структурен елемент на шасито, 800V архитектура |
| Автономия (WLTP) | над 530 км |
| Бързо зареждане | до 350 kW, 10–80% за под 25 минути |
| Тегло | 2 260 кг |
| Цена (Европа) | от 550 000 евро |
Luce получава активно окачване, задно управляеми колела и векториране на въртящия момент между отделните колела. В купето физическите бутони и два ротативни селектора „манетино" — един за динамиката на купето, друг за електрическото задвижване — съжителстват с OLED дисплеи. Вместо да имитира звука на бензинов двигател, Ferrari разработи звукова система, която улавя и усилва реалния механичен шум на електрическото задвижване според избрания режим на движение.
„Шаси 0" — уникат, роден за благотворителност
Продаденият на търга автомобил не е сериен екземпляр, а първото произведено шаси от програмата Luce, с идентификационен номер ZFF21BUA8T0338000. Изработен е по програмата Ferrari Tailor Made в тема, посветена на светлината: ексклузивен полугланцов лак „Madreperla", разработен специално за тази кола, чийто пигмент създава преливащи отблясъци от зелено към виолетово в зависимост от ъгъла на светлината.
Купето съчетава метализирана кожа „Le Mans" в перлено бяло с вторични елементи в „Grigio Corvara" — за първи път на модел Luce тези детайли не са в черно. Автомобилът получава и уникални джанти, специално разработени спирачни апарати, а логото на Ferrari е поставено на фон в оптично бяло.
RM Sotheby's предложи лота без резервна цена и без такса за купувача, така че цялата чукната сума от $40 милиона отива директно за фондация Ferrari — регистрирана благотворителна организация, подкрепяща образователни програми. Купувачът няма да получи колата веднага — тя се връща в Маранело за финално сглобяване, а доставката е насрочена за първото тримесечие на 2027 г.
Ferrari продължава да чупи собствените си рекорди
Продажбата на „Шаси 0" затвърждава традиция на марката от Маранело — всяка година рекордът за благотворителния търг в Монтерей се повишава.
| 2017 | уникален LaFerrari Aperta | $10 милиона | за помощ след земетресение в Италия |
| 2025 | уникален Daytona SP3 (извън серията от 599 бройки) | $26 милиона | за фондация Ferrari, същият търг в Монтерей |
| 2026 | Ferrari Luce „Шаси 0" | $40 милиона | за фондация Ferrari, ръст от 54% спрямо предходната година |
За сравнение — рекордът за най-скъп автомобил, продаван изобщо на публичен търг, е поставен от класическото Ferrari 250 GTO от 1962 г., продадено за $48,4 милиона през 2018 г. от същата аукционна къща. Чисто нов електромобил, който все още не е доставил нито един екземпляр на клиент, се доближи на по-малко от $8,4 милиона от този резултат — доказателство, че колекционерският интерес към Luce надхвърля скептицизма около дизайна ѝ.
Серийните версии на Luce стигат до първите клиенти през четвъртото тримесечие на 2026 г., на цена от 550 000 евро в Европа.