450 акра, 11 милиона автомобила и 50 милиона двигателя: 95 години Ford в Dagenham

Ford навършва 95 години в Dagenham — 450 акра и най-големият производствен терен в Лондон. От Ford AA през октомври 1931 г. досега там са произведени близо 11 млн. автомобила и над 50 млн. двигателя. Днес площадката преправя ванове по мярка, разглобява батерии на електромобили, държи над 10 000 паркоместа и изпраща двигатели за Transit и Ranger към шест континента.

Повечето хора познават Dagenham като име от учебниците по индустриална история — мястото, където Ford прави автомобили за Великобритания почти век. Реалността днес е доста по-различна и доста по-интересна: 450 акра в източен Лондон, на които вече почти не се сглобяват леки автомобили, но се преправят ванове по мярка, разглобяват се батерии на електромобили, товарят се кораби на Темза и се произвеждат двигатели за шест континента. Ford отбелязва 95 години на площадката с обиколка, която показва колко малко от нея е същинска „фабрика“.

Dagenham е най-големият производствен терен в Лондон — 450 акра, или повече от 250 футболни игрища. Това не е един цех, а цяло индустриално градче с кей, железопътна мрежа, паркинги за десетки хиляди автомобили и няколко отделни производствени и сервизни звена.

От Ford AA през 1931 г. до близо 11 милиона автомобила

Първият автомобил напуска поточната линия в Dagenham на 1 октомври 1931 г. — камион Ford AA. Оттогава на площадката са произведени около 11 милиона автомобила. Към 90-ата годишнина сметката е била близо 11 милиона автомобила и към 50 милиона двигателя.

Dagenham обаче има и история, която няма нищо общо с гражданското производство. През Втората световна война заводът изработва военни автомобили, верижни транспортьори, трактори, двигатели и инструменти — около 360 000 машини, при това под постоянна заплаха от въздушни нападения. Осем десетилетия по-късно, по време на пандемията, площадката участва в британската инициатива Ventilator Challenge и помага за производството на компоненти за близо 12 000 апарата за изкуствено дишане.

Customer Conversions: заводът, който преправя автомобили по мярка

Най-бързо растящата дейност в Dagenham днес е преустройството на автомобили по конкретна клиентска заявка. В звеното Customer Conversions автомобилите получават допълнително оборудване и специално изработени детайли — част от тях се произвеждат на място с 3D принтери. Това превръща площадката във все по-важен център за Ford Pro, подразделението за комерсиални автомобили.

По време на обиколката на площадката чакат десетки Ford Explorer, предназначени за преустройство в електрически ванове — и съвсем нов екип, който започва първия си работен ден.

Autotech: брониране, спецавтомобили и 8000 регистрационни табели годишно

Второто специализирано звено, Autotech, поема най-нестандартните задачи: подсилване на ванове, надграждане на защитата и оборудване на автомобили за спешните служби. По време на посещението през цеха минават ванове на DPD.

Autotech е и мястото, където батерийните пакети на електромобилите се разглобяват за ремонт — дейност, която ще става все по-съществена с остаряването на електрическия парк. Същото звено изработва и около 8000 комплекта регистрационни табели годишно.

Vehicle Holding Centre: 10 000 места и рекорд от 18 000 автомобила

Центърът за съхранение на автомобили е разпределен между два лондонски района — Barking and Dagenham и Havering — и разполага с над 10 000 паркоместа. Рекордът е 18 000 автомобила на площадката едновременно.

Автомобилите се паркират всички в една и съща посока. Причината е практична: така купетата са еднакво ориентирани спрямо вятъра и дъжда и се предпазват по-добре от атмосферните влияния.

Кеят на Темза: кораби от Флисинген всеки ден

Кеят на Dagenham е построен още през 30-те години на XX век и работи всекидневно. Корабите идват от Флисинген в Нидерландия и всеки от тях носи до 850 автомобила. Плавателните съдове са дълги близо 200 метра и с тегло над 11 000 тона.

11 километра релси и девет композиции седмично

Освен по вода и по шосе, автомобилите излизат от Dagenham и по релси. Около площадката има 11 километра собствен железен път, свързан с националната мрежа. Всяка седмица оттам потеглят около девет композиции, които извозват приблизително 1300 автомобила към Ливърпул или Шотландия.

Шосейният транспорт пък изисква отделна квалификация: шофьорите на автовози товарят автомобилите по стръмни рампи с минимални луфтове. Ford обучава тези водачи на самата площадка в Dagenham.

Двигателите: над 50 милиона и износ към шест континента

Сърцето на производството в Dagenham днес са двигателите. Dagenham Engine Plant и Dagenham Diesel Centre са произвели над 50 милиона двигателя. Годишно от там излизат стотици хиляди агрегати за Ford Transit и Ford Ranger, които се изнасят към клиенти на шест континента.

Dagenham в числа

Защо това има значение

Историята на Dagenham е добра илюстрация на това какво се случва с големите европейски автомобилни площадки. Сглобяването на леки автомобили си отива, но терените не се затварят — те се преобразуват в центрове за двигатели, логистика, преустройства по заявка и обслужване на електрическата техника. С 95 години история и дейности, които обхващат всичко от 3D принтиране на детайли до разглобяване на батерии, Dagenham е вероятно най-ясният пример за този преход във Великобритания.