Стратегията „Ready Set Ford“: 5 нови пътнически модела, завръщане на Fiesta и радикален завой в Европа

След месеци на спекулации и сериозен спад в пазарния дял на Стария континент (който в момента падна под 3%), Ford официално обяви своята радикална нова стратегия за спасение и преструктуриране. По време на закрита дилърска среща в Залцбург американската компания представи плана „Ready Set Ford“.

Това е мащабна офанзива, която предвижда пускането на пет изцяло нови пътнически модела до 2029 г. Голямата новина е, че Ford официално се отказва от първоначалния си план да премине към изцяло електрическа гама до 2030 г. Вместо това марката прегръща по-реалистична „мулти-енергийна“ стратегия, комбинираща хибриди и електромобили, като директен отговор на инвазията от евтини китайски модели.

Новата гама ще заложи на силна емоционална връзка, офроуд визия и легендарното „рали ДНК“ на Синия овал.

Петте нови пътнически модела до 2029 година

1. Електрическият наследник на Fiesta (Очакван през 2028 г.) Смаляването на гамата с премахването на Fiesta се оказа болезнено за продажбите, но Ford подготвя нейното завръщане. Моделът ще бъде изцяло електрически и ще се позиционира в достъпния B-сегмент.

Вместо скъпа собствена разработка, Ford сключва стратегическо партньорство с Renault и ще използва тяхната нова архитектура AmpR Small (която задвижва новото Renault 5). Окончателното решение дали моделът ще носи името Fiesta ще бъде взето до броени месеци. Автомобилът ще бъде силно фокусиран върху динамиката, като се подготвя и наточена ST версия, която ще заимства технологии и настройки на окачването от Alpine.

2. Малък градски електрически кросоувър (Очакван през 2028 г.) Вторият модел от партньорството с Renault ще бъде компактен градски кросоувър. Той също ще стъпи на платформата AmpR Small и ще се сглобява от френската компания във Франция. По отношение на размерите, моделът ще се доближава до новото Renault 4 и ще действа като индиректен изцяло електрически наследник на Puma Gen-E.

3. Компактен SUV под бранда Bronco (Очакван през 2028 г.) Легендарното име Bronco ще получи по-компактен и съобразен с европейските стандарти събрат в сегмента на Toyota RAV4. Този SUV ще се произвежда във фабриката на Ford във Валенсия, Испания, и ще заложи на „мулти-енергийна“ гама, включително Plug-in хибридни (PHEV) версии. Дизайнът ще запази характерните квадратни, агресивни и масивни офроуд форми на американския Bronco.

4. и 5. Два „рали-вдъхновени“ кросоувъра (Очаквани до 2029 г.) Тези два модела са призвани да наследят позициите на спрените от производство Focus и Kuga. Те ще използват гъвкави мулти-енергийни платформи, предлагащи различни видове хибридно задвижване заедно с опции за чист ток. Ключовото при тях ще бъде агресивният дизайн и динамичното поведение на пътя, вдъхновени директно от Световния рали шампионат (WRC).

Търговска офанзива с Ford Pro

Успешната лекотоварна дивизия на марката също получава сериозно подкрепление с два стратегически модела:

Защо Ford смени курса и партньорите?

Един от най-любопитните аспекти на „Ready Set Ford“ е преориентирането от Volkswagen към Renault. Досегашното партньорство с VW за моделите Explorer и Capri (базирани на платформата MEB) се оказа твърде скъпо, а продажбите – незадоволителни. Платформата на Renault за малки коли е значително по-ефективна ценово, което е единственият начин Ford да се конкурира с китайските производители.

Европейският шеф на Ford, Джим Баумбик, изрази и много остра позиция спрямо строгите регулации на Европейския съюз за насилствено преминаване към електромобили:

„Ние не правим коли, за да отговаряме на регулаторни мандати, а ги правим за хората. Най-бързият път към нулеви емисии е този, който клиентите реално ще изберат.“

С новата си стратегия Ford ясно показва, че залага на пазарната гъвкавост и емоцията пред чистата бюрокрация. Предстои да разберем дали рали духът и френските технологии ще успеят да върнат Синия овал по върховете на европейските класации.