Genesis GV60 Magma: 641 к.с. и цена от $69 950 за първия високопроизводителен модел на марката

Genesis обяви цените за GV60 Magma – първият високопроизводителен модел на марката, оборудван с Boost Mode до 641 к.с. и 583 lb-ft въртящ момент. Електрическият кросоувър тръгва от $69 950 (MSRP) и достига избрани дилъри в Калифорния, Ню Йорк и Ню Джърси през следващите седмици. GV60 Magma предлага виртуално превключване на предавки, Drift Mode и ексклузивен аеродинамичен дизайн.

Genesis официално обяви цените за GV60 Magma — първият по рода си високопроизводителен модел на южнокорейската луксозна марка. Електрическият кросоувър съчетава дизайн философията „Athletic Elegance" с до 641 конски сили, виртуално превключване на предавки и специален режим за дрифт, а стартовата му цена е $69 950.

Цена и старт на продажбите

Genesis обяви официалната цена на GV60 Magma на 29 юли 2026 г. Моделът има производствена препоръчителна цена (MSRP) от $69 950, без данъци, такси и доставка. С включена такса за доставка от $1545 крайната цена стартира от около $71 495. Първите бройки ще пристигнат при избрани дилъри на Genesis в Калифорния, Ню Йорк и Ню Джърси в следващите седмици, а по-широко разпространение в страната се очаква през следващите месеци.

До 641 к.с. и въртящ момент от 583 lb-ft

GV60 Magma е оборудван с обновена задвижваща система с два електромотора и задвижване на четирите колела (AWD), развиваща над 600 конски сили в стандартен режим. При активиран Boost Mode мощността нараства до 641 к.с. (448 kW) и 583 lb-ft (790 Nm) въртящ момент. За разлика от стандартния GV60, при версията Magma Boost Mode осигурява 15 секунди максимална мощност вместо обичайните 10.

ПоказателСтойност
Батерия84 kWh
Преден / заден електромотор166 kW / 282 kW
Мощност (стандартен режим)~600 к.с. / 448 kW
Мощност (Boost Mode)до 641 к.с.
Въртящ момент (Boost Mode)583 lb-ft (790 Nm)
0–96 км/ч (0–60 mph)под 3.4 сек
0–200 км/ч10.9 сек
Максимална скорост164 мили/ч (264 км/ч)
MSRP$69 950
Genesis GV60 Magma в движение
© Genesis Motor America

Магма-ексклузивни технологии

Джанта и спирачен апарат на Genesis GV60 Magma
© Genesis Motor America

Дизайн: по-широк, по-нисък, по-агресивен

GV60 Magma е с по-широка и по-ниска стойка спрямо стандартния модел, с ексклузивни аеродинамични елементи — предни канари на бронята, гарнитури и отвори по калниците, както и заден спойлер тип „крило". Автомобилът се движи на ексклузивни 21-инчови ковани джанти с по-широки гуми за по-добро сцепление. Достъпен е в четири екстериорни цвята: фирменият Magma Orange, както и Uyuni White, Vik Black и Makalu Gray Matte.

Отвътре моделът предлага първите за марката спортни седалки тип „bucket", тапицирани с велур в черен монотонен цвят с оранжеви шевове Magma. Кормилото разполага със специални бутони за Boost и Magma Mode, а таблото включва алуминиеви педали и специализиран цифров дисплей. Стандартно оборудване включва 27-инчов OLED екран с безжични Apple CarPlay и Android Auto, аудио система Bang & Olufsen, наблюдение на околното пространство с мониторинг на мъртвата зона и пълен пакет системи за активна безопасност.

Профил на Genesis GV60 Magma
© Genesis Motor America

Основен конкурент: Hyundai Ioniq 5 N

GV60 Magma използва обща платформа с Hyundai Ioniq 5 N, който предлага сходна мощност, виртуално превключване на предавки и режим за дрифт на цена с около $10 000 по-ниска. Genesis залага на по-луксозен интериор и по-високо ниво на обслужване в дилърската мрежа, за да оправдае разликата в цената.

Кога стига до пазара

GV60 Magma ще бъде наличен в четирите цвята при избрани дилъри в Калифорния, Ню Йорк и Ню Джърси „през идните седмици", съобщиха от Genesis Motor North America. Тедрос Менгисте, изпълнителен директор по операциите на Genesis Motor North America, определи модела като „нова вълнуваща глава" за марката, съчетаваща изключителна производителност, напреднала технология и смел дизайн.