Последна обиколка, дъжд и изпуснат шанс: Honda с осми подием за сезона в Индианаполис

Honda завърши трета в двучасовото Indianapolis Motor Speedway 120 от IMSA Michelin Pilot Challenge — осми подиум за марката в класа TCR този сезон. Карл Витмер поведе на последната обиколка с Civic Type R TCR №93 на MMG, но попадна в дъждовен участък в завой 7 и излезе широко. Роко Паскварела взе пола с рекордна обиколка, а Pegram Racing завърши шести — най-добър резултат за сезона.

Двучасовото състезание Indianapolis Motor Speedway 120 от IMSA Michelin Pilot Challenge се реши в спринт на последната обиколка — и Honda остана на едно движение от победата. Карл Витмер поведе колоната с Honda Civic Type R TCR №93 на MMG, но попадна пръв в участък от пистата, върху който вече валеше, излезе широко и премина финала трети. Това е осмият подиум за Honda в класа TCR през сезона, допълнен от шеста стартова позиция и поредното двойно заемане на първата редица в квалификацията.

Квалификация: Honda заключи първата редица

Формата на Honda в квалификациите продължава да бъде най-силното ѝ оръжие. Роко Паскварела изведе Honda №5 на отбора TMR до пола с рекордна обиколка — трети пол за него през сезона и шести за Honda в TCR през 2026 г.

Зад него, на само 0,009 секунди, се нареди Honda №93 на MMG с Ел Пи Монтур зад волана. Самият Монтур има три пол позиции този сезон, а резултатът означаваше първа редица, съставена изцяло от Civic Type R TCR.

Състезанието: жълти флагове, техническа повреда и обрат

Началото на двучасовия сблъсък беше накъсано от серия периоди с жълт флаг. Двете челни Honda се установиха начело, докато Honda №72 на Pegram Racing беше избутана извън пистата от шеста позиция.

Отборът на Pegram започна възстановяване през колоната и направи планирания си пистоп по време на неутрализация в средата на дистанцията. След рестарта MMG за кратко изпусна водачеството, но бързо си върна темпото и се откъсна на няколко секунди.

По същото време колата на TMR започна да губи позиции заради развиваща се техническа повреда, която в крайна сметка я принуди да се откаже — Honda №5 беше класирана 11-а, без да завърши дистанцията.

Последната обиколка: дъждът реши всичко

MMG управляваше състезанието от втора позиция, изчаквайки момента си. Късна неутрализация обаче пренареди картите и превърна финала в спринт от една обиколка.

При зеления флаг Витмер атакува незабавно и за кратко излезе начело. Дъждът вече беше навлязъл над отделни участъци от пистата и канадецът се оказа първият, който ги срещна. В завой 7 гумите му, охладени зад колата за сигурност, не издържаха — Honda №93 излезе широко и премина финала трета.

Pegram Racing междувременно завърши шести — най-добрият резултат на отбора за сезона след ранното излизане от пистата.

Резултатите на Honda в Индианаполис

Какво казаха пилотите

Ел Пи Монтур, Honda №93 на MMG: „Мисля, че и двамата изкарахме силен стинт. Беше тежка битка до самия край. Стартирах от втора позиция и загубих едно място на старта, но задържах колата под контрол през целия си стинт. Колата пред мен се повреди и така отново останахме две Honda начело.“

Карл Витмер, Honda №93 на MMG: „Като цяло и двамата карахме добре. Колата се държа както трябва. Направих маневрата и взех водачеството, но за съжаление гумите се бяха охладили прекалено много, а на места по пистата валеше. На влизане в завой 7 аз бях първият.“

Финалът на сезона идва след дни

Honda се връща на пистата за десетия и последен кръг от сезона на IMSA Michelin Pilot Challenge. Двучасовото състезание FOX Factory 120 е насрочено за 2 октомври 2026 г. на Michelin Raceway Road Atlanta.

С осем подиума и шест пол позиции в актива си Honda влиза в последния кръг като най-бързата марка в квалификациите в TCR — но Индианаполис показа, че на Brickyard последната обиколка може да отнеме всичко.