Kawasaki обновява Ninja 650 за 2027: обърната вилка Showa и по-мощни спирачки
Kawasaki обнови Ninja 650 за 2027 година с нова обърната предна вилка Showa, по-мощни радиални спирачки и 4,3-инчов цветен TFT дисплей с Rideology свързаност. Доказаният 649-кубиков двигател с 67 к.с. остава непроменен. Моделът ще бъде наличен от декември 2026 г. на цена £7499 за британския пазар, в три нови цветови комбинации.
Kawasaki представи обновената версия на своя най-продаван спортно-туристически модел Ninja 650 за 2027 година. Промените са съсредоточени в окачването и спирачната система, а мотоциклетът получава и нов цветен дисплей с разширена свързаност. Доказаният 649-кубиков двигател остава без промяна, което затвърждава позиционирането на Ninja 650 като достъпен и практичен избор за ежедневна употреба и по-дълги пътувания.
Нова предна вилка и по-мощни спирачки
Най-съществената промяна при обновения Ninja 650 е новата обърната (USD) предна вилка Showa SFF-BP Ø37 мм, която заменя досегашната конвенционална телескопична конструкция. Производителят посочва подобрено демпфиране и по-добра стабилност на шасито при по-динамично пилотиране. Задното окачване също е преработено, с нова настройка на твърдостта на пружината.
Спирачната система получава сериозен ъпгрейд – предните спирачни апарати преминават от двубутални, аксиално монтирани, към четирибутални радиално монтирани апарати, което осигурява по-линейно усещане и по-добра контролируемост при спиране. Новото предно калниче покрива по-пълно вилката и спирачните елементи.
TFT дисплей и свързаност с телефона
Кокпитът на Ninja 650 за 2027 година се обновява с 4,3-инчов цветен TFT дисплей, съвместим с приложението Kawasaki Rideology. То добавя навигация и гласови команди директно на таблото, както и достъп до данни за пътуването и настройки на мотоциклета от смартфона.
Системата за контрол на тягата KTRC предлага два избираеми от водача режима, а като опция се предлага и бърз скоростен лост (quick shifter) за по-бързо превключване без изключване на газта.
Двигателят остава доказаният 649-кубиков редови двуцилиндров
Kawasaki запазва непроменен добре познатия 649-кубиков редови двуцилиндров двигател с течно охлаждане, DOHC и 8 клапана – агрегат, който е в основата на Ninja 650 от години насам.
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Обем на двигателя | 649 см³, редови двуцилиндров |
| Мощност | 67 к.с. (50 kW) при 8000 об/мин |
| Въртящ момент | 66 Nm при 6700 об/мин |
| Трансмисия | 6-степенна, верижно задвижване |
| Предно окачване | Обърната вилка Showa SFF-BP Ø37 мм (ново) |
| Задно окачване | Хоризонтална връзка (back-link) с регулируема пружина |
| Предни спирачки | Два радиални 4-бутални апарата, 300-мм дискове (нови) |
| Задна спирачка | Еднобутален апарат, 220-мм диск |
| Височина на седалката | 785 мм |
| Резервоар | около 15 л |
Цени, цветове и наличност
Обновеният Kawasaki Ninja 650 ще бъде наличен по магазините от декември 2026 година. За британския пазар цената е обявена на £7499. Мотоциклетът ще се предлага в три цветови комбинации — наситено зелено Lime Green, както и комбинациите Metallic Flat Spark Black и Metallic Carbon Gray.
Позиция на пазара
С тези промени Ninja 650 остава сред най-логичните стъпала за преход от мотоциклети клас А2 към по-мощни модели, като пряката му конкуренция включва Yamaha MT-07/YZF-R7, Honda CB650R и Suzuki GSX-8S. Новата вилка и спирачки доближават достъпния Ninja до усещанията на по-скъпите спортни модели в гамата на Kawasaki, без да компрометират практичността, заради която моделът е предпочитан както от начинаещи, така и от опитни мотористи.