Mercedes-Benz eActros 600 премина през България на обиколка около света само на ток

Българският участък е история: Tobias Wagner („Elektrotrucker“) завърши първия голям етап от околосветското си пътешествие с батерия-електрическия Mercedes-Benz eActros 600. От Хановер — през Чехия, Австрия, Словакия, Унгария, Сърбия и България — до турския завод в Аксарай той измина около 3500 km с едва три зареждания. Сега е в Грузия, а следват Централна Азия и Китай по план за около 45 000 km в 30 държави за близо година.

Българският участък от маршрута на „Elektrotrucker" вече е история. Блогърът и професионален шофьор Tobias Wagner измина първия голям етап от околосветското си пътешествие с батерия-електрическия Mercedes-Benz eActros 600 — през Чехия, Австрия, Словакия, Унгария, Сърбия и България — на път към Турция, а оттам към Грузия. Около 3500 km са изминати само с три зареждания, преди електрическият влекач да навлезе в по-суровите условия на Централна Азия и Китай.

Защо една обиколка на света с камион е новина

Проектът старира на 20 септември 2026 г. от щанда на Mercedes-Benz Trucks на изложението IAA Transportation в Хановер. Целта на Daimler Truck е ясна — да покаже, че сериен батерия-електрически влекач може да работи навсякъде по света, не само в добре обезпечената със зарядна инфраструктура Западна Европа, и да подхрани дискусията за разширяване на мрежата от бързи зарядни станции за тежкотоварен транспорт.

„Когато шофьор тръгва на околосветско пътешествие със сериен батерия-електрически камион, това е повече от лично приключение" — коментира Christian Wilz, председател на управителния съвет на Mercedes-Benz Trucks Германия, при старта в Хановер. Логистичният гигант DHL е партньор на експедицията — помага с морския транспорт на камиона между континентите и с доставка на резервни части по маршрута.

Самият Wagner — 33-годишен предприемач и пълноправен шофьор на товарни превози от 2024 г. — описва пътуването така: „С тази околосветска обиколка искам да разбера колко далеч реално сме стигнали." Зад прякора „Elektrotrucker" стоят над 160 000 последователи, с които той споделя всекидневието си по маршрута.

Маршрутът до момента: от Хановер до Грузия през България

Първият етап на експедицията преведе eActros 600 през Чехия, Австрия, Словакия, Унгария, Сърбия и България, преди камионът да навлезе в Турция. В средата на октомври Wagner достигна завода на Mercedes-Benz Türk в Аксарай, а в момента преминава през Грузия. Общото разстояние от първия етап е около 3500 km, изминати с едва три зарядки — всички, по думите на самия шофьор, минали „гладко".

„Първият етап през Европа мина много добре", споделя Wagner в прессъобщението на Daimler Truck от 22 октомври. Дългият пробег на преобразения в мобилен дом eActros 600 му е позволил само три спирания за зареждане на близо 3500 изминати километра.

По пътя местните екипи на Daimler Truck, както и дилърите и дистрибуторите на Mercedes-Benz Trucks, посрещат Wagner — фокусът е върху обмен на опит с клиенти, партньори, служители, медии, а също и представители на политическия и бизнес свят, с практически поглед върху трансграничния електрически транспорт на дълги разстояния.

Камион, преобразен в мобилен дом

Основата е сериен 4х2 влекач Mercedes-Benz eActros 600 от завода във Вьорт, адаптиран за експедиционни нужди. По-важните промени включват два държача за резервна гума с вграден мобилен заряден модул, монодути (единични) гуми вместо двойни, и допълнителни фарове, вградени в сенника. Жилищният модул е дело на специализираната немска фирма Bliss Mobil.

За зареждане „на терен" Wagner носи собствена DC зарядна станция от Alpitronic с мощност до 400 kW през стандарта CCS, а при нужда може да зарежда и от обикновен AC контакт с до 43 kW. При преминаване между континентите логистиката поема DHL — включително изпращане на резервни части по маршрута, а международната дилърска и сервизна мрежа на Mercedes-Benz осигурява поддръжка при необходимост.

Накъде продължава пътят

От Грузия маршрутът поема през Азербайджан, Туркменистан, Узбекистан, Киргизстан, Казахстан и Китай, а след това — през Лаос, Тайланд, Малайзия и Сингапур. По-нататък в плана влизат Австралия, САЩ и няколко латиноамерикански държави, като финалният маршрут може да се промени в движение.

Wagner определя предстоящия участък като навлизане в „напълно нови условия" — по-суров терен, по-слабо развита зарядна инфраструктура и климатични различия, които ще изпитат и камиона, и шофьора.

eActros 600 — международен камион на годината

Серийният eActros 600 тръгва в производство в завода във Вьорт в края на 2024 г. и само няколко месеца по-късно получава титлата „Международен камион на годината 2025". Преди глобалната обиколка моделът вече е преминал през две по-мащабни изпитателни обиколки — 15 000 km през Европа през 2024 г. и 6500 km през скандинавската зима на 2025 г., двете на пълно допустимо тегло от 40 тона.

Следващите месеци ще покажат дали серийният електрически влекач издържа и извън комфорта на европейската зарядна мрежа — отговорите идват етап по етап, от Грузия до Китай и отвъд.