Раздяла с Westfalia: Mercedes-Benz поема изцяло производството на култовия Marco Polo

След над четири десетилетия партньорство с Westfalia, Mercedes-Benz поема изцяло производството на своя мини-къмпер Marco Polo. Моделът за 2026 г. получава по-висок изскачащ покрив, нов покривен прозорец, интелигентно LED осветление и обновена аудио система с 8 тонколони. Световната премиера е на Caravan Salon Düsseldorf (28 август – 6 септември), а базовата версия за 2025 г. е струвала 80 664 евро.

Mercedes-Benz затваря повече от четири десетилетия сътрудничество с ателието Westfalia и от 2026 година произвежда изцяло сама своя най-компактен „дом на колела" — Marco Polo. Освежената версия, базирана на V-Class, получава по-просторен изскачащ покрив, интелигентно осветление, обновена аудио система и ще дебютира официално на Caravan Salon Düsseldorf през август.

От партньорство с Westfalia до собствен завод

Mercedes-Benz работи с баварското ателие Westfalia по мини-къмпера Marco Polo от 80-те години на миналия век. Всъщност моделът излиза на пазара две години преди конкурента Ford Nugget и цели четири години преди Volkswagen California — версията на California, кръстосана с Westfalia. Сега Mercedes-Benz повтаря хода на Volkswagen, който също се раздели с Westfalia, и поема изцяло производството на своя малък къмпер ван.

Според производителя решението гарантира по-високи стандарти за качество, тъй като целият процес — от каросерията до последния детайл в обзавеждането — минава през собствената производствена мрежа на Mercedes-Benz Vans.

Изцяло под звездата: от Витория до Лудвигсфелде

Базовият автомобил V-Class продължава да се произвежда в завода на Mercedes-Benz Vans във Витория, Испания. Оттам всяко возило заминава за завода в Лудвигсфелде, Германия, където преминава пълното преобразуване в Marco Polo — в специално обособена, изцяло дигитализирана и безхартиена производствена зала с иновативна конвейерна технология.

„При нашия завод в Лудвигсфелде, с неговия силно мотивиран екип, Marco Polo се превръща в реалност в специализирана производствена зала чрез най-съвременни производствени процеси. Следователно новият Marco Polo въплъщава максимата на прецизността на Mercedes-Benz", обяснява Роберто Лопес Гарсия, ръководител на производството в завода в Лудвигсфелде. Служителите там са преминали задълбочено обучение, съобразено със специфичните изисквания на купувачите на кемпери.

Повече пространство под изскачащия покрив

Най-съществените промени в обновения Marco Polo се съсредоточават около изскачащия покрив:

• Нова лека двуслойна алуминиева конструкция на покрива добавя допълнителни 10 см височина в горната спалня, при вдигнато положение на разширяемата секция.
• Нов плъзгащ се покривен прозорец пропуска повече дневна светлина и свеж въздух, а през нощта предлага пряка гледка към звездното небе. Функцията ще стане достъпна от втората половина на 2026 г.
• Ново LED осветление в покрива предлага различни сценарии по избор на пътниците — от хладна, енергизираща светлина до топли, уютни тонове.

По-практичен бивак и повече поверителност

Тентата е изцяло преработена, за да позволи максимална лекота при монтаж и демонтаж — удобство, оценимо например на автомивката. Манивелата за вдигане и спускане се прибира直接 в държача на тентата, за да пести място. За спокойни нощи и дневна поверителност новите магнитни затъмняващи решения се поставят в кабината само с няколко прости стъпки.

По-умен и по-музикален

Системата Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC), която превръща Marco Polo в мобилен смарт дом от 2019 г. насам, получава по-нататъшно развитие. Новият плъзгащ се покривен прозорец, амбиентното LED осветление в покрива и обновената аудио система вече могат да се управляват централно и интуитивно както през централния дисплей, така и през приложението MBAC за смартфон.

Аудио преживяването е сред акцентите: новата озвучителна система, специално настроена за Marco Polo, разполага с осем тонколони и събуфер за чист, богат звук — както на път, така и на къмпинга, тъй като Bluetooth връзката позволява възпроизвеждане дори при изключена информационно-развлекателна система.

Кухня и спалня с малки, но значими подобрения

Както при предходните версии, Marco Polo идва с кухненски блок с двойна газова печка, мивка и хладилна кутия с компресор с обем 40 литра — вече по-енергийно ефективна. Обзавеждането включва завъртащи се предни седалки, подвижна маса за хранене, закрепваща се към кухненския блок, и задна двуместна пейка, която се трансформира в двойно легло с размери 203 x 113 см. Производителят е доработил и сгъваемите маси, плъзгащите механизми на чекмеджетата и таблото за управление на пейката.

Marco Polo Horizon: по-семеен, без кухня

Успоредно с флагмана, Mercedes-Benz обновява и по-достъпния Marco Polo Horizon — вариант без вградена кухня и гардероб, замислен като лек развлекателен ван за уикенд пътувания и кратки почивки. Той получава повечето от новостите на Marco Polo, включително новата тента и магнитните затъмнители за кабината.

Премиера в Дюселдорф и очаквани цени

Новите Marco Polo и Marco Polo Horizon ще имат своята световна изложбена премиера на Caravan Salon Düsseldorf, между 28 август и 6 септември 2026 г., а поръчки ще се приемат скоро след това. Официални цени за 2026 г. все още не са обявени, но при базовите цени за 2025 г. — 80 664 евро за пълния Marco Polo и 68 122 евро за версията Horizon — се очаква известно повишение.

Поглед напред

Mercedes-Benz очертава и следващата глава за модела: бъдещите ванове на марката ще се базират на модулната и гъвкава архитектура Mercedes-Benz Van Architecture, включваща изцяло електрическата Van Electric Architecture (VAN.EA) и усъвършенстваната Van Combustion Architecture (VAN.CA) с двигатели с вътрешно горене. Очаква се кемперите със звездата да поемат по този път към края на десетилетието.