Nissan ADventure: британският проект за 3 млн. £, който ще пусне автономен LEAF по улиците на Кеймбридж

Nissan започва ADventure – британски проект за 3 милиона фунта, подкрепен от правителството, който ще изследва как автономна мобилна услуга може да работи в реална градска среда в Кеймбридж. Платформата е Nissan LEAF от 2022 г. със сензори на покрива, вече използван в HumanDrive, ServCity и evolvAD. Партньори са NTCE, WMG към Университета на Уорик, PAVE UK, Zenzic и Innovate UK. Проектът завършва с демонстрация по обществени пътища.

Nissan извежда автономното шофиране от полигона на улицата. Новият проект ADventure на стойност 3 милиона британски лири и с подкрепата на британското правителство ще изследва не толкова самата технология, колкото нещо много по-трудно – как една автономна мобилна услуга може да работи реално сред хора, велосипедисти и лодки по река Кам в Кеймбридж. Финалът на проекта е демонстрация по обществени пътища в града.

За разлика от типичните тестове на автономни системи, ADventure не търси само технически километри. Проектът ще проучва как технологията за автономно шофиране (AD) може да създава социална стойност, да подобрява достъпността и да решава конкретни местни транспортни проблеми. Nissan дава показателен пример: превозване на човек, който не може да управлява автомобил, до медицински преглед.

Кой стои зад проекта

Водеща роля има Nissan Technical Centre Europe (NTCE) с база в Кранфийлд, Великобритания. Партньорите обхващат както академичната, така и публичната страна на въпроса:

Автомобилът: LEAF с богата изследователска биография

Тестовата платформа е Nissan LEAF от 2022 г., оборудван със собствена усъвършенствана технология на Nissan за автономно управление и сензори, монтирани на покрива. Автомобилът не е нов – той е използван и в предишни британски изследователски проекти на марката, а именно HumanDrive, ServCity и evolvAD. Колата носи специална ливрея ADVENTURE в синьо.

Три направления на изследването

  1. Проектиране на услугата – мобилната услуга да бъде съобразена с реалните нужди на града и общността, а не обратното.
  2. Доверие на пътниците – изграждане на увереност у хората чрез публично участие и комуникация.
  3. Реални пътни условия – тестване на автономните системи в истинска градска среда, а не в контролирана лаборатория.

Защо точно Кеймбридж

Кеймбридж е предизвикателна среда именно защото е гъсто населен и изпълнен с пешеходци и колоездачи. Работата ще се води заедно с местните власти, пътуващите и жителите на града.

„Кеймбридж се превърна в едно от най-интересните места във Великобритания за тестване на автономен транспорт“, коментира общинският съветник Брайън Милнс.

Какво казват участниците

„Този проект е важна стъпка за автономната мобилност във Великобритания“, заявява Дейвид Мос, старши вицепрезидент „Научноизследователска и развойна дейност“ за региона AMIEO в Nissan.

„Ще създадем съвместно с обществеността безопасен дизайн на мобилна услуга“, допълва проф. Сидхарта Кхастгир от WMG.

Защо това е важно

Nissan вече има сериозна инвестиция в автономната тема – само няколко месеца по-рано марката показа заедно с Wayve глобален прототип на роботакси за бъдещите услуги на Uber. ADventure обаче атакува различен и по-неудобен въпрос: не „може ли колата да се движи сама“, а „ще я използват ли хората и ще реши ли тя истински проблем“. Отговорът на втория въпрос ще определи дали автономните услуги ще станат реален транспорт, или ще останат демонстрация.