Японски лукс за дълги пътувания: Новият Nissan Elgrand дебютира с трето поколение e-POWER и салон в стил „частен Маглев“
Nissan представи в Япония изцяло новото поколение на своя луксозен миниван Elgrand. Флагманският модел въвежда трето поколение e-POWER хибридна система с 100% електрическо задвижване на колелата, усъвършенствано двойно предаване e-4ORCE и адаптивно окачване Intelligent Dynamic Suspension. Интериорът е проектиран в стил „частен Маглев“ с Zero Gravity седалки на всички редове, 14,3-инчов сдвоен дисплей и 22 високоговорителя Bose.
Nissan представи официално на родния си пазар в Япония новото поколение на своя луксозен флагмански миниван Elgrand. Автомобилът комбинира авангардното трето поколение на хибридната система e-POWER, двойно електрическо задвижване e-4ORCE и адаптивно окачване Intelligent Dynamic Suspension. Моделът превръща дългите преходи в истинско премиум изживяване, предлагайки Zero Gravity седалки за всички пътници, шумопотискаща технология от последно поколение и полуавтономно управление.
Първоначално загатнат по време на изложението Japan Mobility Show 2025, новият Nissan Elgrand вече е в серийна продажба в Япония. Моделът отдавна е признат за еталон сред луксозните семейни и VIP превозни средства, а новото поколение надгражда тези традиции с изцяло нова архитектура, повишена коравина на купето и върхови технологии.
Екстериорен дизайн: „Частен Маглев“ и традиционно японско майсторство
Външният вид на новия Elgrand е подчинен на дизайнерската концепция "The private MAGLEV", комбинираща стремителната динамика на високоскоростните влакове с внушителна стойка на пътя. Автомобилът е по-голям от своя предшественик и следва философията "Timeless Japanese Futurism":
Предна решетка Kumiko: Вдъхновена от традиционното японско дърводелско изкуство Kumiko, решетката прелива прецизно в диодните дневни светлини.
Светлинен подпис: В задната част светеща LED лента с пълна широчина подчертава широчината на каросерията.
Олекотени джанти: Използват детайли от специална смола за постигане на сложни форми, които са непостижими единствено с лят алуминий.
Цветова палитра: Моделът се предлага в четири монотонни цвята (Prism White, Shigoku, Dark Metal Gray, Midnight Black) и ексклузивна двуцветна комбинация от нюансите Fuji Dawn (вдъхновен от изгрева над планината Фуджи) и благородното Shigoku.
Интериор: Салон на колела с пълна дигитализация
Вътрешното пространство е проектирано да осигури усещане за частен VIP салон. Позицията на водача е повдигната за по-добра видимост, а в тапицерията на вратите е интегрирана шевна структура, напомняща за мотивите Kumiko.
14,3-инчов сдвоен дисплей: За първи път в японски модел на Nissan се използва общ панел, съчетаващ дигиталния контролен уред и мултимедията.
Скрити капацитивни бутони: Контролните панели са интегрирани директно в декоративните елементи с дървесен декор.
Амбиентно осветление: Непрекъсната светлинна лента обгръща кабината с избор от 64 цвята.
Zero Gravity седалки: Всички редове седалки са анатомични. На втория ред се предлагат широки кресла с двойна функция за накланяне (отделно регулиране на горната част на облегалката) и цели три отоманки за почивка по време на път (на предния пътник и на двата фотьойла на втория ред).
Аудио система Bose: Премиум озвучаване с 22 високоговорителя и триизмерен 3D съраунд звук.
Задвижване e-POWER от 3-то поколение и интелигентно 4х4
В основата на задвижването стои третото поколение на уникалната за марката технология e-POWER. При нея бензиновият двигател служи единствено за генератор на ток, докато колелата се задвижват 100% от електрически мотори:
Двигател-генератор: Изцяло нов турбобензинов агрегат ZR15DDTe, създаден специално за генериране на електроенергия.
Модул 5-in-1: Обединява електродвигател, генератор, инвертор, редуктор и мультипликатор в един общ олекотен блок.
Задвижване e-4ORCE: Системата за двойно предаване преразпределя въртящия момент между предния и задния мост в реално време, като при завиване подава повече тяга към задните колела за по-динамично пътно поведение.
Адаптивно окачване (Intelligent Dynamic Suspension): Контролира амортисьорите на всяко колело за максимално потушаване на каросерийните колебания.
За първи път в света Nissan внедрява и системата Advanced Active Noise Control, която активно неутрализира едновременно както шума от двигателя, така и този от пътното платно за пълна акустична изолация. Водачът разполага с 6 режима на шофиране: ECO, Standard, Sport, Comfort, Snow и Personal.
Практичност за бизнеса и семейството
Nissan Elgrand е проектиран с мисъл за максимално улеснение при ежедневни работни задачи, корпоративни трансфери и семейни пътувания.
Товарен капацитет: Дори при напълно заето купе с 7 пътници, багажникът побира 7 куфара с размер за ръчен багаж.
Функция Half-open за вратите: Страничните плъзгащи се врати могат да се отварят наполовина, за да се предотврати навлизането на дъжд при качване или товарене.
Електрически контакти: Налични са три контакта 100V AC (1500W) за захранване на уреди на открито или резервно захранване.
Зарядна станция: Бързо безжично зарядно по стандарта Qi2.0, способно да зарежда два смартфона едновременно.
Оборудване, асистенти и ориентировъчни цени (Япония)
Моделът разполага с най-новото поколение асистенти за шофиране ProPILOT, включително възможност за шофиране без ръце на волана (Hands-off) при задръствания със скорост до 50 км/ч, функция за автоматично престрояване над 60 км/ч, ProPILOT Park с памет за паркиране и мултимедия NissanConnect с вградени услуги от Google.
Посочените цени са ориентировъчни за пазара в Япония (с включени местни данъци) и дават ясна представа за позиционирането на модела спрямо оборудването:
Модификация | Двигател / Задвижване | Оборудване | Ориентировъчна цена в Япония (JPY) | Приближена стойност (EUR)* |
Elgrand X e-4ORCE | ZR15DDTe / 4WD електрическо | Стандартно нивo, ProPILOT, TailorFit Dark салон | 6 897 000 ¥ | ~41 500 € |
Elgrand G e-4ORCE | ZR15DDTe / 4WD електрическо | Топ ниво, ProPILOT Navi-link, Ginsetsu/Shitan салон | 7 579 000 ¥ | ~45 600 € |
*Забележка: Валутните преизчисления са ориентировъчни спрямо текущите курсове и служат единствено за сравнение.