Porsche Cayenne S Electric: 657 к.с. по средата между базовия модел и Turbo
Porsche представи Cayenne S Electric — среден вариант в изцяло електрическото SUV. Задвижването с четири колела развива 536 к.с., а с Launch Control достига 657 к.с. и ускорява от 0 до 60 mph за 3,6 секунди. Батерията от 113 kWh се зарежда от 10 до 80% за под 16 минути. Цените в САЩ стартират от 126 300 щ.д., а доставките започват в края на лятото на 2026 г.
Porsche разширява изцяло електрическото си SUV семейство с нов среден вариант — Cayenne S Electric. Моделът се позиционира между стандартния Cayenne Electric и флагманския Turbo Electric, предлагайки баланс между мощност и ефективност, който досега липсваше в гамата.
Трети силов вариант в семейството
Новият Cayenne S Electric е третата производна на изцяло електрическото Cayenne, след дебюта на базовия модел и на Turbo Electric в края на 2025 г. Задвижването с четири колела развива 400 kW (536 к.с.) в стандартен режим и достига 490 kW (657 к.с.) при активиран Launch Control. Ускорението от място до 60 mph (около 97 км/ч) отнема 3,6 секунди, а максималната скорост е ограничена до 249 км/ч (155 mph).
Как се позиционира спрямо останалите две версии
За да стане ясна разликата спрямо останалите два варианта в гамата, Porsche публикува следните официални данни:
| Модел | Мощност (стандарт) | Мощност (Launch Control) | 0–60 mph | Макс. скорост | Цена в САЩ (MSRP) |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne Electric | 300 kW (402 к.с.) | 325 kW (435 к.с.) | 4,5 сек | 230 км/ч (143 mph) | 109 000 щ.д. |
| Cayenne S Electric | 400 kW (536 к.с.) | 490 kW (657 к.с.) | 3,6 сек | 249 км/ч (155 mph) | 126 300 щ.д. |
| Cayenne Turbo Electric | 630 kW (844 к.с.) | 850 kW (1139 к.с.) | 2,4 сек | 261 км/ч (162 mph) | 163 000 щ.д. |
Посочените цени са MSRP за пазара на САЩ и не включват такса доставка и обработка от 2350 щ.д.
Технологии, взаимствани от Формула Е
Задвижването използва постояннотокови синхронни мотори на двете оси. Както при Turbo Electric, задният електромотор на S версията разполага с директно маслено охлаждане — решение, пренесено директно от състезанията във Формула Е, което позволява по-висока продължителна мощност и по-добра ефективност. Импулсният инвертор на задната ос е изграден със силициев карбид и обработва токове до 620 ампера.
Батерия и зареждане за под 16 минути
Cayenne S Electric споделя 800-волтовата архитектура и high-voltage батерията с бруто капацитет от 113 kWh с всички останали версии на модела. При подходяща бърза зарядна станция мощността на зареждане достига до 400 kW, а зареждането от 10 до 80% отнема под 16 минути. Автомобилът е оборудван със стандартен порт NACS (J3400) за постоянен ток от страната на водача и AC порт J1772 от страната на пътника, както и адаптер Porsche CCS DC в серийното оборудване — Cayenne е първият Porsche със стандартен NACS порт, отварящ директен достъп до мрежата Tesla Supercharger.
Дизайн и екстри, запазени досега само за Turbo
Cayenne S Electric се разпознава по избрани елементи от предния и задния брониращ панел в цвят Volcano Grey Metallic, докато вложките и дифузьорът са боядисани в цвета на купето. Серийно оборудване са 21-инчови джанти Aero Design, а на разположение без доплащане е и 20-инчов вариант Cayenne S Aero. Клиентите могат да избират между тринадесет екстериорни цвята.
За версията S вече е достъпно оборудване, което досега бе запазено единствено за Turbo Electric: системата Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) за по-прецизна динамика, активното окачване Porsche Active Ride, керамично-композитните спирачки PCCB с жълти апарати и пакетът Sport Chrono. Последният включва функцията Push-to-Pass, която при активиране добавя до 90 kW (120 к.с.) допълнителна мощност за 10 секунди, както и Track режим, който предварително кондиционира батерията за пистово каране.
Нова ексклузивна линия за интериора
Заедно с новия модел Porsche представя и продуктовата линия „Style" от ателието Porsche Exclusive Manufaktur — поредица кураторски пакети, наречени „Director's Cuts". Първият от тях, Interior Style Package, вече е наличен като опция за всички версии на Cayenne Electric. Пакетът включва двуцветна кожена тапицерия в черно и Delgada Green, която покрива и вратните облицовки, 14-позиционните комфортни седалки и дори коланите. Декоративни шевове в зелено, бродиран герб на Porsche върху облегалките за глава, алуминиеви декоративни елементи в Izabal Green и зелен пръстен около airbag модула довършват визията.
Цени и старт на продажбите
Cayenne S Electric вече може да бъде поръчан в САЩ на цена от 126 300 щ.д., без включена такса доставка и обработка от 2350 щ.д. Доставките се очаква да започнат в края на лятото на 2026 г. Моделът се вписва в разширяващото се електрическо портфолио на Cayenne, което вече наброява шест варианта в две купета — класическо SUV и купе — при запазено успоредно предлагане и на бензиновите и хибридните версии на модела.