45-метровата суперяхта Awatea се завръща на вода след мащабен технологичен ъпгрейд

Светът на луксозната мобилност не се ограничава само до асфалта. Когато става въпрос за върховно инженерство и технологии по вода, нидерландското корабостроене е еквивалент на германското автомобилостроене. Поредното доказателство за това е завръщането на вода на 45-метровата моторна суперяхта Awatea.

След като прекара последните седем месеца в халетата на Balk Shipyard в Нидерландия, луксозният съд премина през изключително мащабна програма за техническо и визуално обновяване, за да бъде готов за новия летен сезон.

Визуална трансформация: Завръщане към корените

Една от най-забележителните промени в екстериора е пълното пребоядисване на корпуса и надстройката. Яхтата се разделя с досегашния си пастелно син цвят и облича впечатляващия нюанс Poseidon Metallic Blue – своеобразен поклон към оригиналната ѝ цветова схема.

Процесът е съпроводен с нанасяне на ново покритие против обрастване (antifouling) и прецизна обработка на всички точки с начална корозия, за да се гарантира максимална дълготрайност на корпуса. Всички външни мебели и палубни врати са прелакирани, а част от прозорците са изцяло подменени.

Технологичен рестарт: От радарите до машинното отделение

За технологичните ентусиасти и феновете на сложната механика, истинската магия се е случила под палубата. Всички основни агрегати на Awatea, включително двигателите, генераторите, системите за обезсоляване на вода и пречиствателните станции, са преминали през пълно обслужване и инспекция.

Навигационният и контролен арсенал на яхтата е издигнат на съвсем ново ниво. Инсталирана е напълно модернизирана климатична и вентилационна система (HVAC), както и нови радари, сензори за дълбочина и скорост. Системите за аларма и мониторинг (AMS), както и тези за управление на захранването (PMCS), са изцяло обновени с последно поколение софтуер и хардуер. Цялостното осветление на борда също е подменено с модерни решения, а кухнята (galley) е напълно реновирана.

Нидерландско ноу-хау: Проблемът с пантите

Интересен детайл от ремонта подчертава защо нидерландската индустрия е толкова ценена. Корабостроителницата Balk Shipyard споделя, че благодарение на сплотената местна мрежа от специалисти, те са успели да привлекат същите занаятчии и инженери, които са работили по първоначалното създаване на яхтата.

Чудесен пример за това е уникалната система от панти на вратите на яхтата, която е претърпяла лека повреда. Въпреки опитите, този специфичен механизъм не е могъл да бъде ремонтиран никъде в Северна и Южна Америка, но е бил решен изключително бързо веднага след пристигането на съда в Нидерландия.

Наследството на Awatea

Доставена първоначално през 2008 г. от Royal Hakvoort, Awatea има специално място в историята на марката. Тя е първата яхта на компанията, проектирана от легендарния дизайнер Кор Д. Роувър (Cor D. Rover), и по онова време е била четвъртият по големина съд, излизал от тяхната корабостроителница.

Още тогава яхтата е пионер във високите технологии, разполагайки с първите по рода си уеб-базирани интегрирани системи от VBH. Интериорът ѝ, дело на Феликс Буйтендайк, елегантно съчетава усещането за класическа платноходка с очарованието на Нова Англия.

След успешното си спускане на вода, Awatea преминава през финални тестове и е напълно готова да се завърне към круизите, комбинирайки класически лукс с най-модерните мореплавателни технологии на 2026 година.

В моментатази 45 метрова яхта се продава за 19 500 000$ (USD).