Škoda подрежда ценовата стълбица на Epiq: три версии от 25 900 евро, но евтината идва последна
Škoda обяви пълната ценова стълбица на своя най-достъпен електромобил Epiq в Германия — от 25 900 евро за версията 35, през 27 900 евро за 40-ката, до над 32 100 евро за най-мощната 55. Парадоксално най-евтината Epiq 35 ще стигне до клиентите последна, едва през октомври 2026 г., докато 40-ката вече е за поръчка, а 55-ката е на пазара от лятото с пробег до 440 км.
Škoda най-сетне подреди пъзела от версии на своя най-евтин електромобил. Epiq вече има пълна и ясна ценова стълбица в Германия – от 25 900 евро за базовата версия 35, до над 32 100 евро за най-мощната 55. Парадоксът е, че точно най-евтината версия ще стигне до клиентите последна.
Три степени на задвижване, една и съща основа
Epiq е първият модел на чешката марка с новия дизайнерски език Modern Solid и се произвежда на платформата MEB+ в завода на концерна в Памплона, Испания, от юни 2026 г. Именно тази компактна SUV кросоувър е обявена за нова входна точка към електрическата гама на Škoda, редом до Elroq, Enyaq и флагмана Peaq.
Още в началото Škoda постави амбициозна цел – цена, близка до тази на бензиновия Kamiq в част от пазарите. Сега веригата от три степени на мощност показва как марката стига до това позициониране.
| Версия | Мощност | Въртящ момент | Батерия | Автономия (WLTP) | DC зареждане | Цена в Германия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Epiq 35 | 85 kW / 115 к.с. | 267 Nm | 37 kWh нето (LFP) | 310 км | 50 kW, ~33 мин (10-80%) | от 25 900 € |
| Epiq 40 | 99 kW / 133 к.с. | 267 Nm | 37 kWh нето (LFP) | 310 км | 90 kW, ~23 мин (10-80%) | от 27 900 € |
| Epiq 55 | 155 kW / 211 к.с. | 290 Nm | 52 kWh нето (NMC) | до 440 км | 105-133 kW, ~24 мин (10-80%) | от 32 100 € |
Защо най-евтината версия идва последна
Логиката зад пусковата последователност е производствена, а не маркетингова. Топ версията Epiq 55 е в продажба от лятото на 2026 г. в изпълнения Essence (от 32 100 €), Selection (от 35 600 €) и лимитираната First Edition (също от 35 600 €) с изключителни детайли по дизайна. Междинната Epiq 40 отвори поръчки на 17 септември 2026 г. на цена от 27 900 евро в изпълнение Essence.
Базовата Epiq 35 обаче – тази със стартова цена от 25 900 евро – ще стигне до клиентите последна, едва през октомври 2026 г. Причината е, че по-евтината конфигурация изисква опростяване на веригата за доставки и по-строг контрол на разходите, което отнема повече време, отколкото пускането на по-скъпите и по-технологично наситени версии.
Epiq 55: най-дългият пробег в семейството
Флагманската версия разчита на 52-киловатчасова тягова батерия с NMC химия вместо по-евтината LFP клетка на 35-ката и 40-ката. Резултатът е автономия до 440 км по WLTP и ускорение от 0 до 100 км/ч за около 7 секунди – показатели, които доближават компактния SUV до по-скъпите електрически модели на марката.
Зареждането също е по-бързо – до 133 kW постоянен ток, което позволява презареждане от 10 до 80% за около 24 минути. Разликата с по-евтините версии не е драматична във времево изражение, но добавената енергия на минута зареждане е значително по-голяма заради по-мощния зарядник.
Обща техника и практичност
И трите версии споделят предно предаване с един електромотор с постоянни магнити (обозначаван вътрешно като APP 290), както и еднакъв набор от системи за ефективност:
- Пълноценно спиране с един педал (режим B)
- Рекуперативно спиране и функция за движение по инерция
- ECO асистент за оптимизиране на консумацията
- Двупосочно зареждане V2L и V2H (захранване на уреди и на дома от батерията на колата)
Габаритите на Epiq са: дължина 4171 мм, ширина 1798 мм, височина 1581 мм и колесна база 2601 мм. Багажникът предлага 475 литра, а при сгънати задни седалки обемът нараства до 1344 литра. Празното тегло на автомобила е около 1542 кг в зависимост от версията.
Позициониране на пазара
С трите степени на задвижване Škoda се цели право в сегмента на достъпните градски електрически кросоувъри – територия, където конкуренцията расте с всеки месец. Компактните размери, обещаната цена, близка до тази на бензинов Kamiq, и репутацията на марката за практичност правят Epiq един от най-любопитните модели, които ще стигнат до българския пазар през следващите месеци.
Остава да видим дали заявената последователност на пускане – първо скъпите, после евтините версии – ще се отрази на реалното търсене, или клиентите просто ще изчакат по-достъпния вариант, както подсказва и наблюдението на анализаторите: колкото по-дълго чакате, толкова по-евтин става Epiq.