Автомобилите на бъдещето ще имат оптични кабели, както домашния ви интернет

Забавен факт, научен на CES 2025: усуканата медна двойка на Ethernet кабелите има своите граници. Ако трябва да предадете малко данни, може да го направите на голямо разстояние. Но огромните обеми информация, които автомобилите от следващо поколение ще обработват, няма да успеят да преминат през сегашните медни кабели. Добрата новина? Експертите от Corning, известни с „Gorilla Glass“, имат решение: по-леки, по-гъвкави и по-лесни за инсталиране оптични кабели.

Проблемът с данните в автомобилите

Днешните софтуерно дефинирани автомобили обработват около 1 GB данни. До 2028–2030 г. обаче се очаква обемът да нарасне до 10 GB. Успоредно с това се наблюдава преминаване към модел с централен компютър, което намалява броя на модулите в автомобила, но увеличава разстоянията между тях. Това прави невъзможно използването на усукана медна двойка за пренос на такива огромни обеми информация.

Оптичен интернет за автомобили

Лазерно кодираната оптична технология вече успешно пренася данни между континенти. Разстоянията, необходими в автомобилите, са нищо за тази технология. Освен това оптичните кабели са много по-лесни за работа в сравнение с медните. Например, минималният радиус на огъване на 10GB/s автомобилен Ethernet кабел е четири пъти по-голям от този на оптичен кабел със сходен диаметър, който поддържа 200GB/s.

Тестовете показват, че медните кабели, заради нуждата от вътрешна екранировка, са по-тежки и трудни за работа от оптичните (Corning твърди, че оптичният кабел тежи само една трета от медния). Това ще доведе до значителни икономии на тегло и време за монтаж.

Оптични технологии, адаптирани за автомобили

Преминаването към оптични кабели не е просто „plug-and-play“. Corning е инвестирал сериозни усилия в създаването на устойчиви на високи температури и вибрации оптоелектронни лазерни чипове, които преобразуват цифрови сигнали в оптични.

Допълнителни предимства на оптичните кабели

Сигналите, изпратени през оптичен кабел, пристигат с по-малко грешки и изискват по-малко корекции, отколкото при Ethernet. Освен това, докато Ethernet кабелите позволяват максимум четири съединителя по трасето, Corning успешно тества оптични кабели с до 11 съединителя.

Оптичните влакна не се уморяват и са подходящи за места като врати и капаци, които се отварят и затварят милиони пъти. Цената на оптичните кабели, в зависимост от дължината на трасето, може да бъде с 30–50% по-ниска от тази на Ethernet, а въглеродният им отпечатък е около една трета.

Готови за бъдещето

Corning се движи по график и ще бъде готов да снабдява индустрията с оптични решения навреме за 10GB/s „вълната“ от данни, която се очаква преди края на десетилетието. Автомобилите на бъдещето не само ще бъдат по-интелигентни, но и ще използват технологии, вдъхновени от оптичния интернет, който вече имаме в домовете си.