Шестнадесет години по-късно: Aptera на прага на производство, но може ли да го осъществи?

След близо две десетилетия разработки, футуристичният триколесен автомобил Aptera най-накрая се насочва към производство през 2025 г. с обещание за базова цена от $40,000 и пробег от 400 мили (около 640 км) на зареждане. Освен това, автомобилът може да генерира до 40 мили пробег на ден от соларна енергия. Но може ли този път компанията да изпълни обещанията си, след като вече се провали в 2008, 2009, 2012 и 2022 година?

Нов дизайн и амбициозни цели

На технологичното изложение CES 2025 Aptera представи финалната версия на автомобила си с нов интериор и производствени спецификации. Моделът запазва характерния си аеродинамичен дизайн с формата на сълза, който е ключов за ефективността му – компанията твърди, че автомобилът има енергийна ефективност от 10 мили на киловатчас (два пъти повече от най-ефективния електромобил на пазара днес – Lucid Air).

Технически характеристики

• Двигател и батерия: Първият модел "Launch Edition" ще разполага с 201-конски сили мотор, захранван от 42-kWh литиево-йонна батерия с клетки от LG.
• Соларни панели: Разположени върху капака, покрива и задната част, тези панели могат да генерират до 4 kWh енергия на ден в слънчево време.
• Зареждане: През NACS порт, автомобилът ще се зарежда с пикова мощност от 50 kW.
• Цена: Очакваната цена на базовия модел е $40,000.

Финансиране: Препъни камъкът

Aptera твърди, че има 50,000 резервации и е набрала $140 милиона чрез краудфъндинг. Въпреки това, компанията се нуждае от още $60 милиона, за да завърши разработката, закупи необходимите инструменти и изгради производственото си съоръжение в Карлсбад, Калифорния. Един от основателите и настоящ съ-изпълнителен директор на Aptera, Крис Антъни, споделя:

„Надяваме се, че ще вдъхновим инвеститори тук, на CES, да подкрепят проекта ни. Нуждаем се от $20 милиона до края на първото тримесечие на тази година, за да стартираме производствения процес.“

Предизвикателства пред производството

Aptera планира да използва революционно опростен производствен процес, ръководен от инженерния консултант и инвеститор Санди Мънро. Тялото на автомобила се състои само от шест основни части, което улеснява сглобяването. Въпреки това, инженерният екип трябва да завърши разработката на окачването, антиблокиращите спирачки и други важни компоненти.

Първи впечатления

Тестово каране в Лас Вегас показа, че Aptera е едновременно близо до производство и все още далеч от пълната си реализация. Просторният интериор впечатлява, но липсата на удобства и недовършените системи напомнят за оставащата работа. Прототипите все още изискват ръчно управление на волана и не са оборудвани с пълния набор от функции, планирани за серийните модели.

Бъдеще или илюзия?

Aptera обещава да започне серийно производство до края на 2025 г. с цел достигане на 20,000 произведени автомобила годишно в рамките на девет месеца. Но най-големият въпрос остава: може ли компанията да събере необходимите $60 милиона и да избегне съдбата, която я застигна през 2011 г., когато бе принудена да ликвидира активите си?

Способен ли е Aptera да преобрази автомобилния пазар или ще остане поредната амбициозна идея, която така и не успя да се реализира?

Източници: https://www.lgensol.com ; https://aptera.us