Audi разширява гамата на новото A5 с два мощни плъгин хибридни модела, които комбинират динамика, ефективност и впечатляващ електрически пробег. Немският производител за първи път предлага e-hybrid версии на A5 серията в две нива на мощност, като моделите са налични както във вариант Avant (комби), така и като Sedan (седан).

Премиум технология с ново обозначение

Моделите са изградени върху Premium Platform Combustion (PPC) и носят новото технологично обозначение "e-hybrid", въведено от Audi с цел по-доброто разпознаване на плъгин хибридните версии. Новите A5 Avant e-hybrid quattro и A5 Sedan e-hybrid quattro се предлагат с мощност от 220 кВт (299 к.с.) или 270 кВт (367 к.с.).

"Като част от нашата моделна инициатива, значително разширяваме гамата от плъгин хибриди през 2025 г.", казва Гернот Дьолнер, главен изпълнителен директор на Audi. "С мощност до 270 киловата, нашето ново поколение плъгин хибридни модели предлага спортно и комфортно изживяване при шофиране, както и хармоничен баланс между производителност и ефективност."

Впечатляваща комбинирана мощност

Задвижващата система на новите плъгин хибриди съчетава 2.0 TFSI бензинов двигател с мощност 185 кВт (252 к.с.) и електрически мотор, който доставя до 105 кВт. При 270-киловатовите версии, системата произвежда впечатляващ въртящ момент от 500 Нм още от ниски обороти, което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за само 5.1 секунди. При 220-киловатовите модели, системният въртящ момент е 450 Нм, а ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5.9 секунди. Всички варианти могат да достигнат максимална скорост от 250 км/ч.

Подобрена високоволтова батерия

В сърцето на новите A5 плъгин хибриди е новата високоволтова батерия, разположена в задната част на автомобила. Audi е увеличил капацитета ѝ до 25.9 кВтч (нето 20.7 кВтч), което представлява ръст от около 45 процента. Максималната AC мощност на зареждане е увеличена до 11 кВт, което намалява времето за зареждане от 0 до 100 процента до само 2.5 часа.

Батерийните клетки са подредени в един слой поради наличното пространство в задната част на автомобила. Всяка призматична клетка съхранява с около 46 процента повече енергия от клетките, използвани преди в автомобилите от C сегмента. Клетките имат капацитет на зареждане от 70 ампер-часа, а суровинният състав на клетките позволява по-висока енергийна плътност.

Интелигентно управление на енергията

Audi значително е увеличил възможностите за регенеративно спиране в новия A5 e-hybrid. Моделът се стреми да шофира на електрическа енергия колкото е възможно по-дълго, за да използва напълно наличния заряд на батерията до дестинацията на водача. Шофьорите могат да регулират степента на рекуперация в EV режим с помощта на лостчета на волана.

Хибридното управление на новите модели е проектирано за ефективност, гъвкавост и максимален комфорт на клиента, като автоматично избира оптималната оперативна стратегия. Налични са два режима на работа: "EV" и "хибриден". В EV режим PHEV моделите работят изключително на електрическа енергия, с ограничена максимална скорост от 140 км/ч.

При шофиране в хибриден режим, системата за управление поддържа заряда на батерията на необходимото ниво, за да спести достатъчно електрическа енергия за по-късна употреба, например за електрическо шофиране в града. A5 Sedan e-hybrid quattro може да измине до 116 км само на електрическа енергия според WLTP EAER City стойността.

Богато стандартно оборудване

Както цялото семейство A5, PHEV моделите идват с високо ниво на стандартно оборудване. Това включва прогресивно управление, навигация, MMI панорамен дисплей и индуктивно зарядно устройство за телефон.

Спортно проектираният A5 e-hybrid quattro с мощност 270 кВт стандартно включва S line външен пакет, черен стилов пакет и затъмнени стъкла за особено динамичен вид.

Цени и наличност

A5 Sedan e-hybrid quattro с базова мощност започва от 62,500 евро в Германия. Цената на новия A5 Avant e-hybrid quattro започва от 64,150 евро. По-мощният седан със значително подобрено стандартно оборудване струва от 70,900 евро, докато по-мощният A5 Avant e-hybrid quattro започва от 72,550 евро. Новите e-hybrid модели, които се произвеждат в Некарсулм, могат да бъдат поръчани в Европа от 27 март 2025 г., а първоначалното лансиране е планирано за април 2025 г.