Трагичният инцидент в София този месец, при който автобус на градския транспорт уби 77-годишен мъж на кръстовище в Люлин, отново постави на дневен ред критичния въпрос за техническата изправност на превозните средства. Шофьорът на автобуса твърди, че спирачките са отказали, въпреки че автобусът е минал технически преглед само осем дни преди катастрофата. Този случай илюстрира болезнено ясно колко важна е не само формалната техническа проверка, но и ежедневната грижа за състоянието на нашите автомобили, автобуси и всички други моторни превозни средства в градската среда.

Техническият преглед: Повече от формалност

Годишният технически преглед не е просто бюрократична процедура, която трябва да преминем, за да не ни глобят. Това е съществена проверка на безопасността, която неизпълнена качествено, може да предизвика трагедии като тази в Люлин. Техническата проверка включва задълбочен анализ на спирачната система, електрическото оборудване, окачването, гумите и изпускателната система. Всеки от тези компоненти играе критична роля в безопасното функциониране на превозното средство.

За различните типове превозни средства има различни изисквания за честотата на прегледите. Новите леки автомобили преминават първия си преглед на третата година, след което ежегодно. Автобусите и другите превозни средства за обществен транспорт се подлагат на по-строги и чести проверки поради повишената им отговорност спрямо пътническата безопасност. 

Трябва да отбележим, че това е законовото изискване, а Вие можете да посещавате ГТП или специалист колкото пъти си пожелаете.

Спирачната система: Когато секундите решават съдби

Случаят в Люлин показва колко критично важна е изправността на спирачните системи. Въпреки че автобусът е минал технически преглед на 19 май и спирачната система е била "в отлично състояние", шофьорът твърди, че педалът е потънал при опит за спиране. Това поставя въпроси не само за качеството на техническите прегледи, но и за необходимостта от по-честа проверка на критично важни системи.

Износването на спирачните накладки е процес, който може да протече бързо при интензивна употреба. Градските автобуси, които спират и тръгват стотици пъти дневно, са особено уязвими. Симптомите на проблеми със спирачките включват скърцащи звуци при спиране, вибрации в педала, удължен спирачен път и "потъващ" педал и това важи и за автомобили, мотори (да, не е педал, но е същото усещане за празен ход), дори и колелата.

Предупредителните сигнали: Как да разпознаем проблемите

Автомобилът ни "говори" с нас чрез различни звуци и усещания, които могат да ни предупредят за надвиснали проблеми. Ключът е да научим да разчитаме този "език" и да реагираме навременно.

Звуковите сигнали за тревога

Скърцащите звуци при спиране са първият и най-ясен знак за износени спирачни накладки. Този звук се дължи на специални метални индикатори, които са проектирани да предупреждават водача когато накладката става прекалено тънка. Игнорирането на този звук може да доведе до пълно износване на накладката и повреждане на спирачния диск, което значително увеличава разходите за ремонт.

Скърцането при завиване на волана може да индикира проблеми с кормилната рейка, опорните лагери или кормилните накрайници. Тези неизправности не само влияят на комфорта при шофиране, но могат да компрометират и контрола върху превозното средство.

Вибрации и промени в поведението

Вибрациите в спирачния педал обикновено сигнализират за изкривени спирачни дискове. Това състояние може да възникне при интензивно използване на спирачките или при неравномерно износване. Вибрациите във волана при спиране също могат да бъдат свързани с проблеми в спирачната система или окачването. Не се бъркайте с вибрацията когато скочите върху спирачката с двата крака. Някои коли имат системи за плавно спиране и усещането е сякаш някой рита педала обратно на вас. Тази система избягва пълния блокаж на гумите и Ви помага да спрете с по-къс спирачен път.

Промените в отзивчивостта на автомобила - по-дълъг спирачен път, загуба на мощност или неочаквано увеличение на разхода на гориво - са важни индикатори за потенциални проблеми. Тези симптоми могат да се развият постепенно, което прави редовното наблюдение от страна на водача изключително важно.

Отговорността на всички участници

Трагедията в Люлин напомня, че безопасността на пътя е споделена отговорност. Шофьорите на автобуси и други превозни средства за обществен транспорт носят особена тежест, тъй като техните решения могат да засегнат десетки животи едновременно. За това Ви призоваваме, ако забележите нередност по автобус или по колата до Вас в задръстването, молим Ви, намерете начин да сигнализирате на водача, че нещо не е наред.

За професионалните водачи

Операторите на обществен транспорт трябва да инвестират не само в редовни технически прегледи, но и в превантивна поддръжка. Това включва честа проверка на спирачните системи, редовна смяна на износени части и задълбочено обучение на водачите за разпознаване на предупредителни знаци.

Шофьорите от своя страна трябва да докладват незабавно всички необичайни звуци, вибрации или промени в поведението на превозното средство. В случая с автобуса в Люлин, шофьорът е работил в компанията от 2019 година и е имал само две леки произшествия, което показва че опитът сам по себе си не е гаранция за безопасност.

За обикновените шофьори

Всеки водач на лек автомобил също носи отговорност не само за собствената си безопасност, но и за безопасността на околните. Редовната поддръжка, навременната смяна на износени части и внимателното наблюдение на състоянието на автомобила са основни задължения.

Особено важно е да не пренебрегваме малките проблеми, които могат да прерастат в сериозни неизправности. Износените тихи блокове, например, могат да причинят скърцания и вибрации, но ако не се сменят навременно, могат да повредят и други елементи на окачването.

Превенцията като начин на живот

Най-добрата защита срещу технически неизправности е превантивната поддръжка. Това означава не просто да чакаме техническия преглед веднъж годишно, а активно да наблюдаваме и поддържаме нашите превозни средства. В крайна сметка, колата ни вози всеки ден и можем да разчитаме на нея, нека тя да разчита на нас, че ще ѝ хвърляме по едно око и ухо дори като слизаме от нея.

Ежедневни проверки

Преди всяко по-дълго пътуване е добре да направим кратка визуална проверка на автомобила. Това включва оглед на гумите за видими повреди или необичайно износване, проверка на нивата на течностите и наблюдение за течове под автомобила. Тези прости действия могат да предотвратят неприятни изненади на пътя. Можете да вземете и нашия безплатен списък с неща за проверка и подготовка за път тук: Подготовка за път: Безценният и БЕЗПЛАТЕН автомобилен чеклист, който всеки шофьор трябва да има 

Слушане на автомобила

Развитието на усет за нормалните звуци и вибрации на нашия автомобил ни позволява бързо да забележим промени, които могат да сигнализират за проблеми. Всеки автомобил има своя "личност" и познаването ѝ е ключ към ранното откриване на неизправности.

Документиране на поддръжката

Воденето на подробни записи за извършената поддръжка, сменените части и забележените проблеми не само помага при диагностицирането на бъдещи неизправности, но и може да бъде ценно при продажба на автомобила или при уреждане на застрахователни претенции. За това от Autodosie подготвяме система за следене на разнообразни МПС, която ще отворим до края на годината.

Заключение: Безопасността не търпи компромиси

Инцидентът в Люлин е болезнено напомняне, че техническата изправност на превозните средства не е въпрос на удобство, а въпрос на живот и смърт. Въпреки че разследването все още продължава и причините за отказа на спирачките не са окончателно установени, този случай подчертава нуждата от по-строг контрол и превантивна поддръжка.

Всеки от нас - било като водач на личен автомобил, пътник в обществен транспорт или пешеходец - има роля в общата безопасност на пътищата. Редовната техническа поддръжка, внимателното наблюдение на състоянието на превозните средства и отговорното поведение на пътя са минималните изисквания, които дължим един на друг.

В крайна сметка, никоя техническа проверка или превантивна мярка не може да гарантира пълна безопасност. Но комбинацията от редовна поддръжка, внимателно наблюдение и отговорно поведение може значително да намали рисковете и да спаси животи. Защото в света на механиката, както и в живота, превенцията винаги е по-добра от лечението.