С нова конфигурация на шасито, включваща наскоро представената електрическа задвижваща система и опции за зареждане, както и нови варианти на задния мост, Scania предлага на операторите на автобуси ефективна алтернатива за електрифициране на транспортни линии, които не се ограничават само в градски условия.

Scania допълва своето портфолио за електрическа мобилност с нова конфигурация 6x2*4 на батерийно-електрическата автобусна платформа, представена през 2023 г. Новият модел с нисък под е създаден за нуждите на средно- и високонагружени линии и предлага по-голям капацитет за пътници в сравнение със съществуващия 4x2 LE BEV. Това го прави подходящ за градски, крайградски и по-кратки междуградски маршрути.

Моделът разполага с нов заден мост, новата e-машина и интерфейс за зареждане, които също са налични за двуосовата конфигурация. Новият триосов вариант представлява надеждно и ефективно решение, което отговаря на нуждите на съвременните оператори.

Електрическото шаси е създадено да предлага максимална производителност при тежки условия през целия си експлоатационен живот, като същевременно позволява гъвкави адаптации според нуждите на производителите на надстройки и конкретни изисквания на клиентите.

Задните мостове са оптимизирани за енергийна ефективност и дълъг живот. Два нови варианта с по-бързи предавателни съотношения намаляват вътрешните загуби и подобряват ефективността. Новият управляем трети мост е позициониран зад главния и осигурява по-добро разпределение на теглото, както и намален разход на гумите.

Ползите за клиентите от новия 6x2*4 LE BEV включват повишена здравина на шасито, което удължава живота на превозното средство, както и възможност за прецизна адаптация според приложението, подобряваща цялостната ефективност. Усъвършенстваната носеща конструкция намалява нивото на шум и подобрява управляемостта, което води до по-комфортно пътуване за пътници и шофьор. Разположението на компонентите улеснява поддръжката, намалява разходите и повишава наличността на автобуса за експлоатация.

"С изцяло новата e-машина, този триосов електрически вариант е надежден, енергоефективен и мощен, осигурявайки отлична производителност, пробег, ускорение и потегляне, включително по стръмни наклони. Новата опция за високоскоростно зареждане в задната част, както и наличието на повече енергийни конфигурации, предоставят гъвкавост за удовлетворяване на местните изисквания," казва Карл-Йохан Льоф, ръководител на продуктовия мениджмънт за пътнически транспортни решения в Scania.

"С напредването на електрификацията, автобусите, изградени на тази платформа, ще бъдат конкурентоспособни по целия свят и ще улеснят разширяването на електрическия транспорт в нови области."

Повече за електрическите автобуси на Scania: scania.com/electric-buses