В духа на своето дългогодишно новаторство в автономния минен транспорт, Komatsu постигна значителен пробив: успешно автономно управление на електрически самосвал с универсално захранване, свързан към динамична тролейна линия.

Системата на Komatsu за тролейна помощ е създадена с цел намаляване на въглеродните емисии, удължаване живота на двигателите и подпомагане на прехода към бъдеще с нулеви емисии. Чрез свързване на тежкотоварните камиони към въздушна електрическа линия при изкачване, системата осигурява необходимата енергия точно там, където тя е най-нужна. Това води до по-добра енергийна ефективност и по-висока скорост на изкачване в сравнение със стандартните дизелови модели. Интеграцията на тази система с автономната платформа за транспортиране Komatsu FrontRunner добавя нови възможности за автоматизация в минната индустрия, позволявайки допълнително спестяване на гориво и повишаване на производителността.

Това постижение е първо по рода си в историята на минната индустрия – успешно прехвърляне на електрическа енергия към движещ се, автономно управляван тежкотоварен камион чрез тролейна система. То представлява важна стъпка в ангажимента на Komatsu да подпомага своите клиенти в минния сектор в намаляване на емисиите и повишаване на ефективността чрез напреднали електрификационни и автономни технологии.

„Тази крачка напред е доказателство за силата на нашата стратегия за интегрирани технологии, съчетаваща автономен транспорт с динамично енергийно захранване и тролейна поддръжка“, коментира Мартин Каваса, директор „Глобално бизнес развитие – автономни системи“ в Komatsu. „Възможността за безпроблемно прехвърляне на енергия към движещ се камион без шофьор е ключово постижение в нашата пътна карта към декарбонизация на минните операции и отваря пътя към автономно управление на акумулаторни превозни средства.“

Komatsu представи FrontRunner през 2008 г., реализирайки първата в света търговска употреба на автономен минен транспорт. Днес над 875 автономни самосвала от Komatsu работят по целия свят, като колективно са транспортирали над 10 милиарда метрични тона материали. Основен фактор за този мащаб е използването на платформата за автономно управление в комбинация със свръхтежки самосвали като модела 980E с полезен товар от 363 метрични тона.

Този пробив затвърждава ангажимента на Komatsu към предлагането на интегрирани решения, които създават стойност за клиентите. Комбинирайки доказаната надеждност на електрическите камиони с автономните възможности на FrontRunner, Komatsu продължава да предоставя решения за постигане на по-висока продуктивност, намаляване на общите разходи за притежание и отговорно удовлетворяване на нарастващото глобално търсене на жизненоважни минерали.